MSC Aries号扣押或将成为利率上涨的导火索
根据Linerlytica近期的最新分析，活跃在波斯湾的集装箱船中只有不到2%为以色列所有，将这些船只重新部署到其他航线不太可能严重扰乱贸易。
目前波斯湾有500多艘集装箱船，其中只有10艘属于与以色列有关联的利益集团。
巧合的是，MSC运营着全部10艘船舶，其中包括15,000 teu MSC Aries号，该船于4月13日在霍尔木兹海峡被伊朗革命卫队部队登上并扣押。
随后美国和英国呼吁立即释放被伊朗扣押的MSC Aries集装箱船。
MSC指出，这艘船原本从阿联酋哈利法港驶往印度贾瓦哈拉尔·尼赫鲁，现在正在前往伊朗的途中。该承运人表示正在努力确保该船及其25名船员获释。
以色列亿万富翁Eyal Ofer旗下的英国Zodiac Maritime的一位代表向证实，MSC Aries归其附属公司Gortal Shipping所有，并租给MSC。
又有媒体指出，该船签订的期租合同为期10年，将于2030年3月到期。
MSC在波斯湾运营着100多艘船舶，是该地区最大的集装箱运营商。
Linerlytica预计，不断升级的中东危机将进一步刺激对集装箱船的需求，对波斯湾的航运建设构成威胁，而苏伊士运河改道将发展成为接近新常态的情况。
这场危机继续缓解了该行业极端的产能过剩，使其能够吸收新造船的交付量——仅上个月就交付了309,000标准箱，将船队年化增长率推至9.6%。
Linerlytica表示：“新供应的涌入并没有抑制对吨位的旺盛需求，租船费率仍在小幅上涨。
它补充说：“目前与以色列有关的船只在霍尔木兹海峡的风险很小，但动荡将成为未来几周运费上涨的催化剂。”
目前波斯湾有500多艘集装箱船，其中只有10艘属于与以色列有关联的利益集团。
巧合的是，MSC运营着全部10艘船舶，其中包括15,000 teu MSC Aries号，该船于4月13日在霍尔木兹海峡被伊朗革命卫队部队登上并扣押。
随后美国和英国呼吁立即释放被伊朗扣押的MSC Aries集装箱船。
MSC指出，这艘船原本从阿联酋哈利法港驶往印度贾瓦哈拉尔·尼赫鲁，现在正在前往伊朗的途中。该承运人表示正在努力确保该船及其25名船员获释。
以色列亿万富翁Eyal Ofer旗下的英国Zodiac Maritime的一位代表向证实，MSC Aries归其附属公司Gortal Shipping所有，并租给MSC。
又有媒体指出，该船签订的期租合同为期10年，将于2030年3月到期。
MSC在波斯湾运营着100多艘船舶，是该地区最大的集装箱运营商。
Linerlytica预计，不断升级的中东危机将进一步刺激对集装箱船的需求，对波斯湾的航运建设构成威胁，而苏伊士运河改道将发展成为接近新常态的情况。
这场危机继续缓解了该行业极端的产能过剩，使其能够吸收新造船的交付量——仅上个月就交付了309,000标准箱，将船队年化增长率推至9.6%。
Linerlytica表示：“新供应的涌入并没有抑制对吨位的旺盛需求，租船费率仍在小幅上涨。
它补充说：“目前与以色列有关的船只在霍尔木兹海峡的风险很小，但动荡将成为未来几周运费上涨的催化剂。”
