THEA的成员ONE和阳明海运采取了不同的增长战略
联盟成员ONE和阳明海运似乎在赫伯罗特明年2月退出之前采取了不同的增长战略，届时这家德国航空公司将与马士基合作组成新的Gemini联盟。
这家日本航空公司上周发布的ONE2030主要业务战略强调，计划在集装箱运输业务上投资250亿美元，目标是在六年内将船队规模从目前的180万标准箱扩大到300万标准箱。
就目前的排名而言，ONE船队规模扩大三分之二将推动该航空公司超越赫伯罗特，成为全球第五大集装箱航运公司。
而ONE已经在实现其增长愿望的道路上迈出了一步，它已经获得了41艘船舶的订单，运力达到520,000 teu，并且市场上一直有传言即将宣布更多订单。
海事顾问 Alphaliner 表示，ONE的新业务计划“标志着这家承运商雄心勃勃的扩张计划”，自2017年K Line、MOL和NYK集装箱业务合并成立以来，该公司的运力迄今仅增长了4%。
然而，可以说，ONE与THEA内部与Hapag的“舒适”关系可能阻碍了它的发展。事实上，自从Gemini宣布成立以来，ONE 首席执行官杰里米·尼克松 (Jeremy Nixon) 就特别看好该航空公司在赫伯罗特之后的增长战略。
本月在加利福尼亚州长滩举行的标准普尔全球TPM24会议上，尼克松先生表示，2025年财团的变化将会产生“积极影响”。
在此期间，首席执行官明确表示，ONE不会等到 Hapag 离开才在THEA之外推出更多新的独立东西向服务。
关于明年可能加入THEA的替代航空公司，尼克松开玩笑说，“许多讨论正在进行中”，到4月初将会有最新进展情况。
ONE最近宣布与万海联合提供跨太平洋服务，这加剧了人们对潜在新船舶共享合作伙伴（THEA 内部或独立）的猜测。这家台湾航空公司将与ONE合作改进AA3航线（ONE的亚太1环线），日本航运公司将向万海集团的五艘13,000 teu船舶提供两艘13,000 teu型船舶。
与此同时，与ONE后赫伯罗的动态立场相反，其THEA合作伙伴阳明海运对未来增长采取了更为保守的态度。
Loadstar上周报道了阳明海运的新造船计划，据了解，其中包括八艘8,000标准箱和六艘1,900标准箱船舶的潜在订单。
然而，该航空公司今天就“有关机队更新计划的媒体报道”发表声明，表示有关其资本支出计划的各种新闻文章“纯粹是媒体自己的猜测”。
阳明海运的净利润在2023年暴跌至1.53亿美元，而上年为61亿美元，而ONE表示，预计截至3月31日的财年利润为8.56亿美元，其中最后季度利润为2.39亿美元。与前一年的150亿美元巨额相比。
这家日本航空公司上周发布的ONE2030主要业务战略强调，计划在集装箱运输业务上投资250亿美元，目标是在六年内将船队规模从目前的180万标准箱扩大到300万标准箱。
就目前的排名而言，ONE船队规模扩大三分之二将推动该航空公司超越赫伯罗特，成为全球第五大集装箱航运公司。
而ONE已经在实现其增长愿望的道路上迈出了一步，它已经获得了41艘船舶的订单，运力达到520,000 teu，并且市场上一直有传言即将宣布更多订单。
海事顾问 Alphaliner 表示，ONE的新业务计划“标志着这家承运商雄心勃勃的扩张计划”，自2017年K Line、MOL和NYK集装箱业务合并成立以来，该公司的运力迄今仅增长了4%。
然而，可以说，ONE与THEA内部与Hapag的“舒适”关系可能阻碍了它的发展。事实上，自从Gemini宣布成立以来，ONE 首席执行官杰里米·尼克松 (Jeremy Nixon) 就特别看好该航空公司在赫伯罗特之后的增长战略。
本月在加利福尼亚州长滩举行的标准普尔全球TPM24会议上，尼克松先生表示，2025年财团的变化将会产生“积极影响”。
在此期间，首席执行官明确表示，ONE不会等到 Hapag 离开才在THEA之外推出更多新的独立东西向服务。
关于明年可能加入THEA的替代航空公司，尼克松开玩笑说，“许多讨论正在进行中”，到4月初将会有最新进展情况。
ONE最近宣布与万海联合提供跨太平洋服务，这加剧了人们对潜在新船舶共享合作伙伴（THEA 内部或独立）的猜测。这家台湾航空公司将与ONE合作改进AA3航线（ONE的亚太1环线），日本航运公司将向万海集团的五艘13,000 teu船舶提供两艘13,000 teu型船舶。
与此同时，与ONE后赫伯罗的动态立场相反，其THEA合作伙伴阳明海运对未来增长采取了更为保守的态度。
Loadstar上周报道了阳明海运的新造船计划，据了解，其中包括八艘8,000标准箱和六艘1,900标准箱船舶的潜在订单。
然而，该航空公司今天就“有关机队更新计划的媒体报道”发表声明，表示有关其资本支出计划的各种新闻文章“纯粹是媒体自己的猜测”。
阳明海运的净利润在2023年暴跌至1.53亿美元，而上年为61亿美元，而ONE表示，预计截至3月31日的财年利润为8.56亿美元，其中最后季度利润为2.39亿美元。与前一年的150亿美元巨额相比。
