船只进入也门水域前，必须获得胡塞武装的许可
胡塞武装电信部长努迈尔（Misfer Al-Numair）周一（3月4日）表示，船舶进入也门水域之前，必须获得也门胡塞武装控制的海事局的许可。
红海危机导致的第一艘沉船——“鲁比马尔”号（MV. Rubymar）货轮，刚于三天前的3月1日沉没。
据当地媒体Al Masirah TV于周一报道，胡塞电信部长努迈尔称“（我们）将和也门海军一起，协助申请（进入红海水域的）许可证，并向海军通报获得许可的船舶，我们确认这样做是为了确保安全。”这家Al Masirah TV是胡塞武装运营的主要电视新闻媒体。
红海危机导致的第一艘沉船——“鲁比马尔”号（MV. Rubymar）货轮，刚于三天前的3月1日沉没。
据当地媒体Al Masirah TV于周一报道，胡塞电信部长努迈尔称“（我们）将和也门海军一起，协助申请（进入红海水域的）许可证，并向海军通报获得许可的船舶，我们确认这样做是为了确保安全。”这家Al Masirah TV是胡塞武装运营的主要电视新闻媒体。
虽然胡塞武装的部长提到的是整个也门水域，实际上，航运界更关注的是曼德海峡（Bab Al-Mandab Strait）。这条宽20公里的狭窄海峡在胡塞武装的射程之内，是红海南部的入海口，是商船亚欧航线的最短航路。红海北部由通过苏伊士运河连接地中海。据称世界上约15%的船舶通过此海峡进出苏伊士运河，红海危机以来，商船绕道非洲南端。
同日（3月4日），胡塞武装发言人称，胡塞武装当天向在阿拉伯海航行的一艘“以色列船只”发射了多枚导弹，“准确打击”了这艘名为“MSC SkyII”号货轮，并发射多枚导弹和多架无人机袭击了在红海行驶的美国军舰。
