胡赛武装对所控制海域发动了新一轮袭击
胡塞武装声称对红海和亚丁湾的商业航运发动了新一轮袭击，但其所称的航运公司和该地区的安全行动驳斥了这一说法。声明称，他们在过去72小时内使用了“大量弹道导弹和无人机”，而英国海事贸易组织和其他机构没有记录到发生任何事件，EUNAVFOR Aspides报告护航行动正常。
问题在于，只有黄埔号在几天前报告了袭击事件。马士基专门回应了路透社等媒体的提问，否认该船遭到袭击，甚至否认该船在该地区。该航空公司上周表示，它认为安全问题仍然太不稳定，但承认欧盟和美国主导的努力，因此正在转移其大部分船只。
然而， Maersk Saratoga（28,844 载重吨）是一艘在美国注册的集装箱船，由美国子公司马士基航运有限公司运营。这些船只的大部分货物是美国政府拥有的货物和设备，包括军用货物。该船的 AIS 信号显示，该船于三天前（3 月 23 日）在吉布提出发。
一月下旬， MLL 船只也成为叛军的目标。当时，该公司报告称，出于对船员安全的担忧，它将暂停危险区域的运营。
APL Detroit（115,000 载重吨）在新加坡注册，虽然品牌为 APL（美国总统航运公司），但由达飞轮船 (CMA CGM) 运营。该船的AIS信号显示，该船于3月20日至22日期间经过红海，并停靠沙特阿拉伯吉达，自3月24日起一直在苏伊士，预计今天或明天经过苏伊士运河。达飞轮船表示，它正在有选择地个别派遣船只通过红海，并一直使用法国军舰护航。
Pretty Lady（50,000载重吨）是一艘来自印度、在马耳他注册的散货船。该船原定于昨天抵达苏伊士运河。 Equasis 数据库显示，该船已在希腊境外管理十多年。
数据库显示，在巴拿马注册的“Huang Pu”号（115,500 载重吨）上周从俄罗斯出发并通过苏伊士运河。该船的 AIS 信息显示“中国船东船员”，但该船报告了一系列导弹。第五起火灾引起了小规模火灾，但该船报告称其正在继续行驶，不需要援助。
自黄埔事件以来，美国中央司令部在过去几天没有报告任何事件。 3月23日，他们表示，包括卡尼号航空母舰在内的美军在红海南部与六架胡塞武装无人机交战。美国声称，五架飞机坠入红海，一架飞往也门胡塞武装控制的内陆地区。
EUNAVFOR Aspides 报告称，日常运营正常，为整个地区提供安全护航。他们发布的照片显示，意大利和德国军舰提供护航，包括一艘格里马尔迪康罗号和一艘油轮。他们报告说没有与胡塞武装有任何互动。
