运营商被指控没有提前通知的情况下征收额外费用
欧洲对亚洲的出口商正遭受双重打击，即对已发运的集装箱征收运输中断附加费，以及对新预订征收大幅费率。
此外，早在11月份，海运承运商就向客户收取额外的运输费用，当时大多数船只仍在通过苏伊士运河。
英国回收出口专业公司Miro Logistics的总经理Rob Powell表示，在其提单中援引不可抗力条款，承运人可以回溯附加费；例如，马士基对11月18日离开英国的货物收取每40英尺400美元的额外费用。
与此同时，圣诞节前，承运商发布了针对欧洲出口的一系列应急附加费的公告，该附加费立即生效，并且从1月1日起，新的FAK（各种货运）费率高达每40英尺1,500美元。
一家总部位于英国的无船承运人 (NVOCC) 告诉Loadstar，他的承运人已告知他，新费率“不可协商”，并警告说，费率可能会进一步上涨。
“这让我们和我们的客户没有时间进行调整，最重要的是，该线路还表示我们必须立即预订，否则他们无法保证有可用的设备，”他说。
鲍威尔先生对此表示同意，称涨价的时间表“没有时间改变物流承诺”，并补充道：“这是废纸特别繁忙的时期（可回收垃圾占英国装载量的40%左右），而且物料的流动不会停止。这一噱头对行业造成了沉重打击。
“虽然我们行业中没有人质疑成本需要增加，而且运费太低，但这些成本的实施方式以及[增加]的时间是愤怒的主要原因。 ”
尽管如此，鲍威尔表示，一些规模较小的承运商“在做法上更加考虑周到”，从1月15日或2月1日起实施新收费。
他说：“这为重新谈判新合同提供了时间，而这些线路也从对更大线路的不良情绪中受益。”
鲍威尔毫不留情地指责顶级航空公司“使用大锤战术”来弥补损失。
“我们的业务量很大，但利润很低——客户不能在物流成本上碰运气，”他说。
与此同时，在跨太平洋地区，由于“特殊情况”，美国海事监管机构联邦海事委员会已同意多家亚洲-美国承运人的请求，免除它们在被允许征收改道附加费之前必须提前30天发出通知的要求。红海危机”。
尽管如此，农业运输联盟执行董事彼得·弗里德曼在《商业杂志》的一篇评论文章中对附加费的数额提出了质疑，并问道：“这些附加费对于支付承运人的实际和意外成本是否必要？”
鉴于承运人在新冠肺炎供应链危机期间滥用滞留费和滞期费，并导致《2022年海运改革法案》出台，弗里德曼先生敦促FMC“警惕”航运公司牟取暴利。
“毕竟，在很少或没有提前通知的情况下向托运人征收额外费用，而且在许多情况下，当货物已经在运输途中时，会造成很大的困难，”他说。
此外，早在11月份，海运承运商就向客户收取额外的运输费用，当时大多数船只仍在通过苏伊士运河。
英国回收出口专业公司Miro Logistics的总经理Rob Powell表示，在其提单中援引不可抗力条款，承运人可以回溯附加费；例如，马士基对11月18日离开英国的货物收取每40英尺400美元的额外费用。
与此同时，圣诞节前，承运商发布了针对欧洲出口的一系列应急附加费的公告，该附加费立即生效，并且从1月1日起，新的FAK（各种货运）费率高达每40英尺1,500美元。
一家总部位于英国的无船承运人 (NVOCC) 告诉Loadstar，他的承运人已告知他，新费率“不可协商”，并警告说，费率可能会进一步上涨。
“这让我们和我们的客户没有时间进行调整，最重要的是，该线路还表示我们必须立即预订，否则他们无法保证有可用的设备，”他说。
鲍威尔先生对此表示同意，称涨价的时间表“没有时间改变物流承诺”，并补充道：“这是废纸特别繁忙的时期（可回收垃圾占英国装载量的40%左右），而且物料的流动不会停止。这一噱头对行业造成了沉重打击。
“虽然我们行业中没有人质疑成本需要增加，而且运费太低，但这些成本的实施方式以及[增加]的时间是愤怒的主要原因。 ”
尽管如此，鲍威尔表示，一些规模较小的承运商“在做法上更加考虑周到”，从1月15日或2月1日起实施新收费。
他说：“这为重新谈判新合同提供了时间，而这些线路也从对更大线路的不良情绪中受益。”
鲍威尔毫不留情地指责顶级航空公司“使用大锤战术”来弥补损失。
“我们的业务量很大，但利润很低——客户不能在物流成本上碰运气，”他说。
与此同时，在跨太平洋地区，由于“特殊情况”，美国海事监管机构联邦海事委员会已同意多家亚洲-美国承运人的请求，免除它们在被允许征收改道附加费之前必须提前30天发出通知的要求。红海危机”。
尽管如此，农业运输联盟执行董事彼得·弗里德曼在《商业杂志》的一篇评论文章中对附加费的数额提出了质疑，并问道：“这些附加费对于支付承运人的实际和意外成本是否必要？”
鉴于承运人在新冠肺炎供应链危机期间滥用滞留费和滞期费，并导致《2022年海运改革法案》出台，弗里德曼先生敦促FMC“警惕”航运公司牟取暴利。
“毕竟，在很少或没有提前通知的情况下向托运人征收额外费用，而且在许多情况下，当货物已经在运输途中时，会造成很大的困难，”他说。
