集装箱制造商利润下跌60%，将发展租赁业务
全球第四大集装箱制造商胜狮集团的目标是通过租赁而非集装箱销售获得更多收入，因为班轮运营商在吨位过剩和经济不确定性的情况下寻求库存的更大灵活性。
香港上市公司胜狮集团昨日宣布，2023 年净利润同比大跌 60%，至 2,249 万美元。
随着 2022 年 20 英尺集装箱的平均售价从 2,836 美元降至 2,075 美元，需求疲软导致销量从 242,000 标准箱降至 106,000 标准箱（随着 Covid-19 引发的繁荣消退），销售收入下降了 53%，至 3.5219 亿美元。
然而，集装箱租赁收入增长了 80%，达到 279 万美元。
胜狮董事长兼首席执行官张松声表示：“在干货集装箱租赁业务方面，我们在2023年见证了健康和显着的增长。这有助于与制造业务产生协同效应并提高整体利润率。
“由于我们的制造设施可以更灵活地生产并及时向租赁客户交付集装箱，因此集团能够更好地抓住市场上出现的相关机会。
“因此，我们将能够获得相对稳定的收入，因为与客户的租赁安排是长期的，从三年到十年以上不等。我们相信租赁业务从长远来看将成为潜在的增长动力，我们将投入更多资源发展这项业务。”
尽管红海危机有助于限制船舶供应并保持运费上涨，但张先生对今年集装箱需求的前景持谨慎态度。
他表示：“干货集装箱行业的表现将部分取决于全球贸易的复苏。进一步的刺激将来自新船交付，这将刺激新的集装箱订单。
“然而，产能过剩仍然是干货集装箱市场的一个担忧。”
香港上市公司胜狮集团昨日宣布，2023 年净利润同比大跌 60%，至 2,249 万美元。
随着 2022 年 20 英尺集装箱的平均售价从 2,836 美元降至 2,075 美元，需求疲软导致销量从 242,000 标准箱降至 106,000 标准箱（随着 Covid-19 引发的繁荣消退），销售收入下降了 53%，至 3.5219 亿美元。
然而，集装箱租赁收入增长了 80%，达到 279 万美元。
胜狮董事长兼首席执行官张松声表示：“在干货集装箱租赁业务方面，我们在2023年见证了健康和显着的增长。这有助于与制造业务产生协同效应并提高整体利润率。
“由于我们的制造设施可以更灵活地生产并及时向租赁客户交付集装箱，因此集团能够更好地抓住市场上出现的相关机会。
“因此，我们将能够获得相对稳定的收入，因为与客户的租赁安排是长期的，从三年到十年以上不等。我们相信租赁业务从长远来看将成为潜在的增长动力，我们将投入更多资源发展这项业务。”
尽管红海危机有助于限制船舶供应并保持运费上涨，但张先生对今年集装箱需求的前景持谨慎态度。
他表示：“干货集装箱行业的表现将部分取决于全球贸易的复苏。进一步的刺激将来自新船交付，这将刺激新的集装箱订单。
“然而，产能过剩仍然是干货集装箱市场的一个担忧。”
