俄罗斯扩大铁路运输服务缓解制裁压力
俄罗斯政府可能正在将其物流推向铁路以避免制裁，但由于缺乏润滑油，其现有连接中约有50000个列车班次出现短缺。
在谈到与伊朗的联系时，莫斯科并没有保持沉默，将国际南北运输走廊（INSTC）描述为苏伊士运河在全球贸易中霸主地位的潜在竞争对手。
乔治华盛顿大学政治学家戴维·萨科尼 (David Szakonyi) 告诉《商业内幕》 ， 贸易联系将帮助俄罗斯进口其无法生产的产品。
随着制裁的影响，其中包括维持铁路运行所必需的零部件，包括润滑油、轴承和电子元件，而该国的战备状态也导致其缺乏维护人员，有五十万人被派去参战。
据 Railfreight.com 称，俄罗斯铁路公司 (RZD) 去年延误或停运的列车数量（约42600列）是2022年的两倍。
就货运量而言，服务业受到的打击导致超过200万吨货物无法交付，随着西方加强制裁计划，预计今年这一数字将进一步攀升。
据报道，预计服务公司会在故障发生之前更换零部件，俄罗斯铁路公司将转向国内机车车辆，以减少对外部供应商的依赖。
被选中供应货车和机车的公司的详细信息很少，但Sinara-Transport Machines已达成一项价值16亿美元的交易，供应28列客运列车，作为该国向高铁转型的一部分。
本周有消息称，普京政府将向德黑兰提供17亿美元，用于修建一条连接伊朗城市阿斯塔拉和拉什特的100英里长的轨道，以开通与孟买的联系并进一步规避西方制裁。
在谈到与伊朗的联系时，莫斯科并没有保持沉默，将国际南北运输走廊（INSTC）描述为苏伊士运河在全球贸易中霸主地位的潜在竞争对手。
乔治华盛顿大学政治学家戴维·萨科尼 (David Szakonyi) 告诉《商业内幕》 ， 贸易联系将帮助俄罗斯进口其无法生产的产品。
随着制裁的影响，其中包括维持铁路运行所必需的零部件，包括润滑油、轴承和电子元件，而该国的战备状态也导致其缺乏维护人员，有五十万人被派去参战。
据 Railfreight.com 称，俄罗斯铁路公司 (RZD) 去年延误或停运的列车数量（约42600列）是2022年的两倍。
就货运量而言，服务业受到的打击导致超过200万吨货物无法交付，随着西方加强制裁计划，预计今年这一数字将进一步攀升。
据报道，预计服务公司会在故障发生之前更换零部件，俄罗斯铁路公司将转向国内机车车辆，以减少对外部供应商的依赖。
被选中供应货车和机车的公司的详细信息很少，但Sinara-Transport Machines已达成一项价值16亿美元的交易，供应28列客运列车，作为该国向高铁转型的一部分。
