ACL与BG Freight Line升级爱尔兰-北美航线服务
大西洋集装箱航运公司ACL正在重新设计其跨大西洋网络，通过与英国支线运营商BG Freight Line达成的新协议，为爱尔兰出口商提供更多北美航线。
双方表示，往返贝尔法斯特和都柏林至北美的运输时间将缩短一到两周。
ACL首席执行官安德鲁·阿博特 (Andrew Abbott) 表示：“这条新的爱尔兰航线与通过大陆和其他英国港口的所有其他现有航行选择完全不同。”
皮尔港 (Peel Ports) 首席运营官大卫·哈克 (David Huck) 补充道：“能够支持有史以来最快的爱尔兰至北美集装箱服务，真是一个令人自豪的时刻。
“这是三方合作的一个很好的例子，为我们的客户和市场提供了真正的商业利益。
“利物浦是距离都柏林和贝尔法斯特最近的深海港口——大陆港口更经常使用，通常距离都柏林和贝尔法斯特三到四倍远——所以这是一个非常积极的发展，”他解释道。
该服务将保留在利物浦的两次呼叫——作为第一个也是最后一个欧洲呼叫。完整港口轮换：哈利法克斯-纽约-巴尔的摩-诺福克-哈利法克斯-利物浦-汉堡-安特卫普-利物浦-哈利法克斯。
该服务部署了ACL的五艘G4级滚装船，运力为3,800标准箱，并配有用于滚装货物的甲板下货舱，AIS数据显示该航线已恢复停靠巴尔的摩，大西洋太阳号于昨天抵达该港口预计明天出发。
与此同时，BG Freight Line的利物浦-爱尔兰航线的新航线将是都柏林-利物浦-都柏林-贝尔法斯特-格林诺克-都柏林。
该服务由一艘860 teu JSP Anna船运营。
ACL和BG Freight Line已同意协调时间表，以尽量减少在利物浦港的中转时间，同时两家公司也将获得泊位优先权，以确保中转顺利。
ACL表示：“BG Freight Line将在进港的ACL东行船舶之后和出发的ACL西行船舶之前立即抵达利物浦。”
BG Freight Line首席执行官Koert Luitwieler解释说：“除了运输时间更快外，由于我们现在的时间表有额外的时间，这项服务的可靠性也将显着提高。
“这对进口商和出口商来说是个好消息，也是对现有服务的重大升级，”他补充道。
目前爱尔兰岛和北美之间有两条直达航班。独立集装箱航运公司 (Independent Container Line)于2020年推出首条直达航线，其中包括在其TA1跨大西洋快运服务中停靠科克西南港。
马士基独立的哥斯达黎加快运服务也有科克停靠服务，该服务连接中美洲和北欧，还提供南安普顿和安特卫普停靠服务。
