形式严峻，100多艘集装箱船推迟或改变航线
随着美国军舰驶向亚丁湾，中远集团旗下的东方海外已停止“接收进出以色列的货物，立即生效，直至另行通知”，而超过100艘船只要么推迟或改变航线，而不是冒着红灯的风险。海上过境。
Flexport首席执行官Ryan Petersen（该公司有约 2,206个标准箱将在未来几天过境红海）表示，约 78 艘船只“延误并等待订单”，而约46艘集装箱船已绕道开普敦改道。好望号，每次航程都会增加多达四个星期。
他的统计可能被低估了，阿拉伯语报纸Aawsat报道多达55艘船只改道，而大约77艘船只经过该航线昨天早上，它说苏伊士运河。
白宫回应马士基周五宣布暂停红海过境，称该航运公司将“在全球范围内权衡风险与收益”，美国已向红海派遣了“艾克”航母编队。在“繁荣卫士行动”的支持下，其任务是保护即将通过该水道的悬挂美国国旗的商船。
周六，美国、英国和法国军舰击落了十几架胡塞武装无人机。然而，马士基似乎停止了其悬挂美国国旗的船只（有资格获得美国海军保护），并引导它们远离红海。
不出所料，其他航运公司也纷纷效仿：哈格劳埃德 (Hagag-Lloyd) 和达飞轮船 (CMA CGM) 都曾有船只遭到枪击，也发布了类似的通知，随后MSC也加入了进来，报告称 2,500 teu 的船只被袭击MSC Palatium III，由墨西拿航运公司绘制，于12月15日在红海遭到袭击。
声明称：“所有船员都很安全，没有受伤的报告，同时该船遭受了有限的火灾损失，并已停止运营。
“由于这一事件，为了保护我们海员的生命和安全，在红海通道安全之前，MSC船舶将不会通过苏伊士运河东行和西行。这家总部位于日内瓦的航空公司补充道：“部分航班已经改道途经好望角。”
这些举动促使一位美国评论员表示，航运公司可能试图引发国际海军的干预。
坎贝尔大学海事专家Sal Mercogliano评论道：“要么他们试图迫使欧洲、美国甚至亚洲海军对此做出反应，前来保卫他们的船只……要么这对他们来说是有利可图的。”
Flexport首席执行官Ryan Petersen（该公司有约 2,206个标准箱将在未来几天过境红海）表示，约 78 艘船只“延误并等待订单”，而约46艘集装箱船已绕道开普敦改道。好望号，每次航程都会增加多达四个星期。
他的统计可能被低估了，阿拉伯语报纸Aawsat报道多达55艘船只改道，而大约77艘船只经过该航线昨天早上，它说苏伊士运河。
白宫回应马士基周五宣布暂停红海过境，称该航运公司将“在全球范围内权衡风险与收益”，美国已向红海派遣了“艾克”航母编队。在“繁荣卫士行动”的支持下，其任务是保护即将通过该水道的悬挂美国国旗的商船。
周六，美国、英国和法国军舰击落了十几架胡塞武装无人机。然而，马士基似乎停止了其悬挂美国国旗的船只（有资格获得美国海军保护），并引导它们远离红海。
不出所料，其他航运公司也纷纷效仿：哈格劳埃德 (Hagag-Lloyd) 和达飞轮船 (CMA CGM) 都曾有船只遭到枪击，也发布了类似的通知，随后MSC也加入了进来，报告称 2,500 teu 的船只被袭击MSC Palatium III，由墨西拿航运公司绘制，于12月15日在红海遭到袭击。
声明称：“所有船员都很安全，没有受伤的报告，同时该船遭受了有限的火灾损失，并已停止运营。
“由于这一事件，为了保护我们海员的生命和安全，在红海通道安全之前，MSC船舶将不会通过苏伊士运河东行和西行。这家总部位于日内瓦的航空公司补充道：“部分航班已经改道途经好望角。”
这些举动促使一位美国评论员表示，航运公司可能试图引发国际海军的干预。
坎贝尔大学海事专家Sal Mercogliano评论道：“要么他们试图迫使欧洲、美国甚至亚洲海军对此做出反应，前来保卫他们的船只……要么这对他们来说是有利可图的。”
