巴拿马运河管理在最新声明中表示，根据目前和预计的加通湖水位，在预订期 2（过境日期前 14 天），将为超级船舶增加一个通行名额，在预订期 3（过境日期前 7 天）开始时，将通过拍卖增加两个通行名额。在每天拍卖的四个时段中，三个时段将提供给超级船舶，一个时段将提供给普通船舶。若普通船舶拍卖结束时没有感兴趣的船舶，则该时段可拍卖给超级船舶。

这使得巴拿马运河日船舶最大通航量达到 27 艘，仍比该航道的正常通航量少 10 艘以上。

根据BIMCO说法，这些行动的最显著后果之一是运河通行的平均中标价格显著上升。在2023年上半年，使用旧船闸的油轮的平均中标价约为100,000美元，但在第四季度，平均中标价飙升至于600,000多美元，尽管在今年第一季度初有些回落，已降至200,000多美元。话虽如此，不能掩盖的事实是运河通行量下降，目前仍然保持在较低水平。