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鲁比马尔号
载有大量化肥的鲁比马尔号英国货轮在红海沉没
2024-03-05
当地时间3月2日,遭也门胡塞武装导弹击中的英国货轮“鲁比马尔”号在也门海岸附近沉没。船上所载大量化肥沉入海中,对红海生态环境构成威胁。
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印度扣押了一艘从中国赴巴基斯坦的商船
印度扣押了一艘从中国赴巴基斯坦的商船
2024-03-05
多家印媒3日报道,印度官员2日表示,印度安全机构1月在孟买的纳瓦谢瓦港拦截一艘从中国驶往巴基斯坦的船只,并查扣了一批“军民两用”货物,“可被用于生产导弹”。
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ONE APUS号集装箱落水事故
时隔四年,ONE APUS号集装箱落水事故原因公布了
2024-03-05
近日,日本运输安全委员会发布了船舶事故报告书,对事故进行了全面解析。ONE APUS号发生横摇事故,1841个箱子落水,船上983个箱子受损,损失超2亿美元。
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国防部回应中国海军为通过红海的中国货轮护航
国防部回应中国海军为通过红海的中国货轮护航
2024-03-04
中国海军舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域实施常态化护航行动,与当前地区局势无关。中国海军舰艇编队护航的海域涵盖阿拉伯海和红海地区,外国船舶提出申请,中国海军舰艇编队也会将其编入常态化护航编队中给予护航。
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替代巴拿马运河的陆桥成本太高
替代巴拿马运河的陆桥成本太高,承运人难易接受
2024-03-04
班轮运营商表示,他们不太可能效仿马士基利用陆路运输来规避巴拿马运河的限制,因为在美洲通过陆路运输集装箱可能会导致成本上涨30%以上。
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海运合同费率增长
合同费率增长,海运承运商的机会来了
2024-03-04
长期费率指数出现18个月以来的最大涨幅,部分原因是承运商宣布当前合同出现不可抗力,使他们能够向托运人收取红海改道的附加费。
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达飞CMA CGM
达飞CMA CGM计划恢复红海航线
2024-03-04
2月28日,达飞发布公告称,经过重新评估红海南部地区的局势,决定根据具体情况,恢复在红海地区的航行。
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中国海运进出口量占全球贸易比重超过30%
中国海运进出口量占全球贸易比重超过30%
2024-03-04
2023年全球海运贸易增量的34%,来自中国海运贸易的增长,以贸易吨计,中国海运进出口贸易量占全球海运贸易总量的比重,已超过30%。
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MSC增强JAXPORT-南美洲西海岸连接
地中海航运MSC增强JAXPORT-南美洲西海岸连接
2024-03-01
海运公司MSC地中海航运公司合并了两项现有的集装箱服务,以加强杰克逊维尔港务局(JAXPORT)和南美洲西海岸之间的连通性。在杰克逊维尔和厄瓜多尔、秘鲁、巴拿马和哥斯达黎加的港口之间提供了新的每周航班。
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汉堡港
汉堡港2023年集装箱吞吐量下降6.9%
2024-03-01
2023年,汉堡港的码头共处理了1.143亿吨货物,海运货物吞吐量比上年下降4.7%。集装箱吞吐量770万标准箱,同比下降6.9%。
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