海上安全对于全球贸易的稳定至关重要，特别是在几内亚湾、红海和波斯湾等重要的航运走廊，这些走廊是全球货物运输不可或缺的一部分。

赫伯罗特公布前三季度业绩，2024年上半年运费较低，以及由于船只绕行好望角导致运输费用增加，导致低于去年同期水平，而第三季度需求强劲和运费上涨导致收益与2024年前几个季度相比大幅增加。

在连续三周上涨之后，而欧洲、美东和美西航线均呈现下跌趋势，其中美西航线的跌幅最大，达到了11.59%，而东南亚线继续大涨。

12月1日开始锂电池类产品出口退税率由13%下调至9%，这突如其来的政策调整完全没有给企业反应的时间，企业只能在15天时间内自救，应对这次退税调整政策，为企业提出以下几点补救建议···

新加坡航运公司SeaLead宣布推出其升级服务ANIDEA（亚洲和印度、东非） ，11月24日首航运营，该服务的推出提供了一条独特的直达航线，将远东与印度西部和东非连接在一起，整合了从东亚和南亚到东非的货运连接。

达飞轮船CMA CGM发布，由于加勒比海枢纽和北欧港口拥堵，运营情况正在恶化，达飞轮船CMA CGM对EUROSAL航线进行了调整。

有关长荣海运是否将再次发放高达50个月的年终奖金成为关注焦点，长荣Q3大赚619亿元。

全球最大的货运代理公司德迅(Kuehne+Nagel)14日宣布收购美国物流公司IMC Logistics的51%控股份，被收购的IMC品牌将保留。

海洋网联船务(ONE)宣布推出巴基斯坦海湾快运(PGX)，连接巴基斯坦和中东的新航线，预计于2024年12月2日抵达卡拉奇。

国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）的劳资谈判失败，而如果资方不就码头自动化做出让步，ILA在2025年1月再次罢工的可能性极高。