阿达尼准备通过其港口子公司阿达尼港口（Adani Ports& Special Economic Zones Ltd）投资20亿美元，收购欧洲码头。

2024年前11个月，我国货物贸易（下同）进出口总值39.79万亿元人民币，同比（下同）增长4.9%。其中，出口23.04万亿元，增长6.7%；进口16.75万亿元，增长2.4%。

万海航运与海洋网联船务(ONE)将于2025年2通过船舶共享协议，开通连接中国东部地区和美国西海岸的直航服务——PS6航线，以增强两家企业的跨太平洋航线网络。

2024年10月的集装箱量数据显示，全球集装箱量出现反弹，与去年同期相比，今年10月份的同比涨幅为6.2%。

平洋国际航运有限公司(PIL)将增强西南非洲集装箱服务(SWS)，以满足不断增长的市场需求并确保更可靠的时间安排。

电商需求已经成为全球空运市场增长的主要推动力，中国空运货量的三分之二可能来自于电商业务。在这一背景下，货机运营商也在利用需求高涨的机会，推动运费的上涨。

丹麦航运公司Norden宣布与马克·扎克伯格建立的科技巨头Meta（原Facebook）签订了一项可持续海运燃料协议，这一举措海运业脱碳化进程中的一个里程碑。

海洋网联船务（ONE）和HMM公布Premier联盟航线首航细节，覆盖亚洲至欧洲，跨太平洋以及亚洲至中东的主要贸易航线。

2025年航空货运量增长率可能会比今年的高水平下降一半甚至更多，这一预测与数据显示航空货运需求势头在11月持续不减不休的数据相吻合，11月传统上是货运量达到一年中最高点的超级繁忙月份。

专家表示，当选总统唐纳德·特朗普计划对来自中国、加拿大和墨西哥的进口产品征收关税，这可能会对北美各地的企业造成打击，并对全球供应链产生负面影响。