德鲁里航运咨询公司(Drewry Shipping Consultants)最新的WCI指数显示，一系列因素共同推动亚洲至欧洲和美国主要航线的全球现货运价飙升。

知名航运数据公司Alphaliner在最新一期市场周报中通过对比数据显示，过去几年里，相比于通过租船来扩建集装箱船队，集运公司越来越多的选择提高自有船队运力的比例。

过去一天内，两艘杂货船在索马里海域遭遇海盗事件，“BASILISK”轮遭劫持近17小时，在“BASILISK”轮事件的同时，另一艘悬挂巴拿马旗的杂货船发出了与海盗有关的求救信号。

中欧班列开始大幅提价，各班列公司欧线价格已经上涨10%~20%，欧线需求确实有回升，但是和价格上涨的幅度相比并不匹配，就是需求增长幅度并没有价格增长幅度那么大。

胡塞武装宣布对三艘船舶进行了袭击，其中包括一艘在地中海的液化石油气LPG船，胡塞武装的袭击范围已扩大至更广泛的海域。

由于地缘政治和贸易航线的变化延长了航行距离，以及宏观经济对需求的提振，MR成品油轮市场前景非常乐观。

国铁集团董事长刘振芳与俄罗斯铁路股份公司总经理兼管委会主席别洛泽罗夫举行会谈，就深化中俄铁路运输合作进行了深入交流，并签署了中俄两国铁路全面战略合作协议。

航运市场正经历着一场前所未有的运价飙升狂潮，正如舜欣物流所预测，运费在持续上涨的压力下，势头愈发猛烈，有航线甚至在短短一周内涨幅近万，使得原本就紧张的航运市场雪上加霜。

在连续6个季度利润下滑后，在地缘政治动荡的支撑下，集装箱航运公司在2024年第一季度出现反弹。

马士基首席执行官柯文胜先生（Vincent Clerc）日前在接受采访时表示，马士基综合物流战略转型面临“一些挑战”，马士基正在探索收购德铁信可(DB Schenker）的可能性。