刚过完五一小长假，贪玩的思绪还没有完全收回，然而，船公司的运价变动却异常频繁，这种突如其来的运价上涨，导致公司销售一片哀嚎声，以至于前脚刚给客户报完价，后脚不得不因为船公司的涨价去给客户做出解释····
近期，达飞、赫伯罗特、马士基等船公司相继宣布调整部分航线的费率，新一轮运价调整计划将于5月15日开始，涉及欧地、非洲、南美等。
达飞CMA CGM公布涨价计划
1.上调亚洲至北欧FAK费率

自2024年5月15日（装货日期）起，调整从亚洲到北欧FAK费率，每20英尺干箱2700美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱5000美元，直至另行通知。

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2.上调从亚洲到地中海和北非FAK费率
达飞4月30日发布通知称，2024年5月15日至31日(始发港装货日期)期间，调整从亚洲到西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海和北非(阿尔及利亚、突尼斯、利比亚、摩洛哥)新的FAK费率，东地中海达到6300美元/FEU，北非最高达到7800美元/FEU。

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这与此前调整的5月1日至5月14日实施的运价相比，20尺柜增加400-500美元、40尺柜和40尺高柜增加800-1000美元。
3.从亚洲到西非、东非、南非和印度洋征收旺季附加费PSS
自2024年5月15日（装货日）开始至另行通知：来自东南亚，目的地范围：西非北部（利比里亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、几内亚比绍、佛得角、圣多美和普林西比）的干货集装箱，每个集装箱300美元。

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从2024年5月20日（装货日）开始至另行通知：来自中国，目的地范围：西非中部（尼日利亚、科特迪瓦、贝宁、加纳、多哥、赤道几内亚）的干货集装箱，每标准箱500美元。

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来自中国，目的地范围：前往西非南部（安哥拉、刚果、刚果民主共和国、纳米比亚、加蓬、喀麦隆）的干货集装箱，每标准箱500美元。

自2024年5月15日（装货日）开始至另行通知：来自远东（中国 - 香港），目的地范围：南非港口、达累斯萨拉姆（坦桑尼亚）、蒙巴萨（肯尼亚）的干箱/高箱/冷藏箱/散货，每20英尺箱400美元/每40英尺箱800美元。

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从2024年5月15日（装货日）开始，直至另行通知：来自远东（中国、香港、台湾、韩国、马来西亚、菲律宾、澳门、泰国、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、新加坡、日本、东帝汶、缅甸、文莱、蒙古、越南），目的地范围：路易港（毛里求斯）、塔马塔夫（马达加斯加）、加莱茨角（留尼汪岛）、马累（马尔代夫）、摩加迪沙（索马里）、坦噶（坦桑尼亚）、桑给巴尔（坦桑尼亚）的干箱/高箱/冷藏箱/散货，每20英尺箱300美元/每40英尺箱600美元。

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赫伯罗特公布涨价计划
1.上调远东到北欧和地中海FAK费率

赫伯罗特发布公告称，2024年5月15日，在远东和北欧以及地中海之间往返的FAK费率上调，提价适用于20英尺和40英尺集装箱（包括高柜和冷藏箱）运输的货物。

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2.征收亚洲到非洲目的地的PSS

赫伯罗特公告称，旺季附加费（PSS）将从亚洲到非洲的多个目的地生效。自 2024年5月16日起，此PSS适用于所有集装箱类型，直至另行通知。

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马士基公布涨价计划

马士基发布公告称，将提高中国、中国香港至尼日利亚、布基纳法索、贝宁、科特迪瓦、加纳、尼日尔、多哥的旺季附加费(PSS)，自5月13日起生效，适用于All_20、All_40以及所有45个高干燥集装箱。中国台湾至尼日利亚、布基纳法索、贝宁、科特迪瓦、加纳、尼日尔、多哥的All_20、All_40和All45高干集装箱自5月30日起生效。

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马士基强调，将进一步提高所有始发于中国港口（包括香港）、目的地为缅甸的干货集装箱的旺季附加费（PSS），自2024年5月15日起生效。

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马士基将于5月1日起对从远东亚洲到南美洲西海岸的所有干货集装箱征收旺季附加费PSS。

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HMM公布涨价计划

2024年5月15日起，HMM将对从所有始发地到美国、加拿大和墨西哥的服务实行新GRI。与此前标准相同，根据HMM最新发布的公告6月1日起的标准相同。

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地中海航运公布涨价计划
地中海航运宣布，自2024年5月1日起，但不迟于5月14日，所有亚洲港口（包括日本、韩国和东南亚）至北欧征收新FAK费率。

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自2024年6月1日起（截止日期）对从英国至北地中海（包括土耳其、希腊和黑海）的所有出口干货实行以下新运价，直至另行通知。除非另有说明，所有价格均以英镑为单位。

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