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持续连续燃烧多日的Maersk Frankfurt船东宣布共同海损
由马士基运营的5920TEU集装箱船“马士基法兰克福”轮(Maersk Frankfurt),自7月19日起火已来已持续多日,造成一名船员遇难。据悉,该船为马士基租赁的船舶,船东已宣布共同海损(GA)。


Maersk Frankfurt


据报道,今年6月,“马士基法兰克福”轮刚刚从船厂交付给日本船东Tokei Kaiun,之后被租给了马士基,租期3年,部署在远东-印度次大陆航线上运营。

事故发生时,该船处于靠近印度西海岸的阿拉伯海区域,正在从印度蒙德拉驶往斯里兰卡科伦坡途中,原计划7月21日抵达科伦坡。轨迹图显示,该船此前曾挂靠天津、大连、青岛、宁波等中国港口。

在接到该船的求救信号后,印度海岸警卫队派出了救援直升机和救援船参与救援。印度官员称,起火原因可能是短路。

马士基一位发言人向媒体表示,对于遇难船员深表悲痛,目前其他船员都很安全,“马士基法兰克福”轮情况稳定,所有机械、导航等设备均运行正常。

报道还称,上述发言人强调:“目前已宣布共同海损,一旦船上集装箱在安全地点卸货,只有在共同海损理算员做出必要的安排后,货物才可以交付,目前还无法确定大火对货物的影响程度。”


马士基官网船期表


根据马士基官网的最新船期表,“马士基法兰克福”轮计划于7月30日抵达科伦坡,8月4日抵达巴生港,8月8日到达新加坡,8月15日、19日和21日,分别到达青岛、上海和宁波。

此外,海运索赔咨询公司W K Webster也在官网表示,“马士基法兰克福”轮的船东已宣布共同海损,因此在货物交付前,所有货物权益方都需要承担共同海损。该公司还表示,将根据需要,对任何损坏的货物进行检验,并对火灾原因进行调查。

由于该船载有中国出口货物,货主、货代企业需及时与船公司取得联系,了解货物受影响情况,以安排后续运输计划。
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