台湾三大船公司公布最新业绩，上涨趋势明显
台湾三大船公司长荣海运、阳明海运和万海航运，近期陆续公布了2024年上半年业绩。
报告期内，长荣海运实现营业收入约1949.67亿元新台币（约合61.13亿美元），同比增长45%；归属于母公司业主的净利约为468.41亿元新台币（约合14.69亿美元），同比增长362%。
对于市场前景，长荣海运总经理吴光辉此前曾表示，红海危机造成船舶周转率下降，直接影响了集装箱周转率。同时，受红海危机影响，航运企业不得不额外增加运力，造成舱位供给紧张。
另一大船公司阳明海运上半年实现营业收入约963.9亿元新台币（约合30.22亿美元），同比增长34%；归属于母公司业主的净利约为232.7亿元新台币（约合7.3亿美元），同比增长612%。
对于业绩表现，阳明海运解释称：“上半年航运市场火热，货量和运价齐升，阳明海运上半年整体获利表现优于去年同期。”
面对航运市场经营环境的迅速变化，阳明海运表示，未来将持续强化航线竞争力。同时，为适应中长期业务发展的需要，该公司将持续进行营运船队汰旧计划，为全球客户提供更全面、更环保的运输服务。
此外，万海航运上半年合并营收为657.8亿元新台币（约合20.6亿美元），同比增长31%；税后净利为161.9亿元新台币（约合5.1亿美元），上年同期为亏损44.6亿元新台币（约合1.4亿美元）。
万海航运总经理谢福隆此前在分析集运市场前景时表示，缺船、缺舱的外溢效应已波及到更多航线，若供需失衡短期内无法缓解，运价将获得支撑。
报告期内，长荣海运实现营业收入约1949.67亿元新台币（约合61.13亿美元），同比增长45%；归属于母公司业主的净利约为468.41亿元新台币（约合14.69亿美元），同比增长362%。
长荣海运2024年上半年主要业绩数据
对于市场前景，长荣海运总经理吴光辉此前曾表示，红海危机造成船舶周转率下降，直接影响了集装箱周转率。同时，受红海危机影响，航运企业不得不额外增加运力，造成舱位供给紧张。
阳明海运2024年上半年主要业绩数据
另一大船公司阳明海运上半年实现营业收入约963.9亿元新台币（约合30.22亿美元），同比增长34%；归属于母公司业主的净利约为232.7亿元新台币（约合7.3亿美元），同比增长612%。
对于业绩表现，阳明海运解释称：“上半年航运市场火热，货量和运价齐升，阳明海运上半年整体获利表现优于去年同期。”
面对航运市场经营环境的迅速变化，阳明海运表示，未来将持续强化航线竞争力。同时，为适应中长期业务发展的需要，该公司将持续进行营运船队汰旧计划，为全球客户提供更全面、更环保的运输服务。
万海航运2024年上半年主要业绩数据
此外，万海航运上半年合并营收为657.8亿元新台币（约合20.6亿美元），同比增长31%；税后净利为161.9亿元新台币（约合5.1亿美元），上年同期为亏损44.6亿元新台币（约合1.4亿美元）。
万海航运总经理谢福隆此前在分析集运市场前景时表示，缺船、缺舱的外溢效应已波及到更多航线，若供需失衡短期内无法缓解，运价将获得支撑。
