达飞航空货运CMA CGM AIR CARGO推出首个空运跨太平洋航线
8月25日，达飞航空货运CMA CGM AIR CARGO推出首个跨太平洋航线，首航商业航班将从香港 (HKG)飞往芝加哥 (ORD)。
达飞表示，该飞机可横跨太平洋，连接亚洲和北美，为在美国进一步发展开辟道路。 而这一里程碑标志着达飞航空货运在全球业务战略中向前迈出重要一步，且与达飞集团为客户提供全方位解决方案的目标完美契合。
另外两架B777-200F飞机将在未来交付，进一步增强航空公司的运力。
据了解，第二架B777-200F将于2024年第四季度交付，并将部署在跨太平洋航线上，连接中国大陆和北美。随着这两架波音飞机的部署，达飞海运航空货运的客户将受益于每周共7个跨太平洋航班。
2025年，第三架飞机将通过扩大其覆盖范围和为客户提供的容量来增强机队实力。自2022年以来，总部位于巴黎戴高乐机场 (CDG) 枢纽的CMA CGM AIR CARGO运营的2架波音777-200F飞机一直服务于欧洲和大中华之间的航线，每周有5个航班飞往香港，每周有4个航班飞往上海。
达飞航空货运首席执行官Damien Mazaudier表示：“开通这条连接芝加哥与香港的新航线，是达飞航空货运发展史上的一个战略里程碑。美国是达飞集团的战略重点之一，能够将达飞航空货运的业务网络拓展到美国，我们倍感自豪。此次新航线的开通，得益于达飞机队第三架B777货机的交付。这是一款非常高效的远程货机，让我们在为客户开通跨太平洋新航线的同时，也有能力应对多变的市场。这项新资产，在促进航空货运领域的可持续发展方面也十分关键，与达飞集团一贯的目标完美契合。”
舜欣物流获悉，B777-200F是全球最大、航程最长、性能最强的双引擎货机。该飞机以高可靠性、燃油效率和较低的维护和运营成本而闻名，航程可达9,200公里（4,970海里），最大有效载荷为103吨（226,000磅）。凭借其容量和航程，777货机在所有大型货机中具有最经济的航程成本。
达飞表示，该飞机可横跨太平洋，连接亚洲和北美，为在美国进一步发展开辟道路。 而这一里程碑标志着达飞航空货运在全球业务战略中向前迈出重要一步，且与达飞集团为客户提供全方位解决方案的目标完美契合。
另外两架B777-200F飞机将在未来交付，进一步增强航空公司的运力。
据了解，第二架B777-200F将于2024年第四季度交付，并将部署在跨太平洋航线上，连接中国大陆和北美。随着这两架波音飞机的部署，达飞海运航空货运的客户将受益于每周共7个跨太平洋航班。
2025年，第三架飞机将通过扩大其覆盖范围和为客户提供的容量来增强机队实力。自2022年以来，总部位于巴黎戴高乐机场 (CDG) 枢纽的CMA CGM AIR CARGO运营的2架波音777-200F飞机一直服务于欧洲和大中华之间的航线，每周有5个航班飞往香港，每周有4个航班飞往上海。
达飞航空货运首席执行官Damien Mazaudier表示：“开通这条连接芝加哥与香港的新航线，是达飞航空货运发展史上的一个战略里程碑。美国是达飞集团的战略重点之一，能够将达飞航空货运的业务网络拓展到美国，我们倍感自豪。此次新航线的开通，得益于达飞机队第三架B777货机的交付。这是一款非常高效的远程货机，让我们在为客户开通跨太平洋新航线的同时，也有能力应对多变的市场。这项新资产，在促进航空货运领域的可持续发展方面也十分关键，与达飞集团一贯的目标完美契合。”
舜欣物流获悉，B777-200F是全球最大、航程最长、性能最强的双引擎货机。该飞机以高可靠性、燃油效率和较低的维护和运营成本而闻名，航程可达9,200公里（4,970海里），最大有效载荷为103吨（226,000磅）。凭借其容量和航程，777货机在所有大型货机中具有最经济的航程成本。
