巴西农产品出口攀升或致港口再次拥堵
巴西农产品出口的攀升可能会使其港口再次出现类似于去年的巴拿马型散货船拥堵的情况。
根据海关数据显示，7月份，巴西大豆、玉米和糖的总出口量达到1780万吨，为有史以来出口最强劲的一个月。
与此类似的情况是，在2023年，巴西的玉米出口从8月份开始激增，加上大豆和糖出口强劲，曾导致了巴西粮食码头出现前所未有的拥堵。
去年的拥堵情况因亚马逊支流水位偏低而恶化，这加大了南部港口的压力，同时也凸显了港口和内陆物流的低效。今年的主要压力来自大豆出口。
美国农业部在其对2023/2024销售年度的最新展望中，将巴西大豆的出口预估上调了200万吨，至1.05亿吨。如果实现这一目标，这意味着，未来两个月将需要出口1500万吨大豆，这将比去年同期出口的1200万吨增加25%。
Clarksons的数据显示，2023年巴西海运大豆出口量略高于1.01亿吨。预计2024年的产量为1.05亿吨，明年为1.07亿吨。
与此同时，根据 Wilson Sons 的统计数据，巴西玉米出口的起步比去年慢，7月份的出口总量为370万吨，比去年同期减少了17%。总体而言，预计 2023/2024收成年度巴西玉米出口量将下降，原因是年度产量降低和巴西国内消费量增加，特别是用于生物燃料生产，这将减轻巴西港口码头的压力。
根据海关数据显示，7月份，巴西大豆、玉米和糖的总出口量达到1780万吨，为有史以来出口最强劲的一个月。
与此类似的情况是，在2023年，巴西的玉米出口从8月份开始激增，加上大豆和糖出口强劲，曾导致了巴西粮食码头出现前所未有的拥堵。
去年的拥堵情况因亚马逊支流水位偏低而恶化，这加大了南部港口的压力，同时也凸显了港口和内陆物流的低效。今年的主要压力来自大豆出口。
美国农业部在其对2023/2024销售年度的最新展望中，将巴西大豆的出口预估上调了200万吨，至1.05亿吨。如果实现这一目标，这意味着，未来两个月将需要出口1500万吨大豆，这将比去年同期出口的1200万吨增加25%。
Clarksons的数据显示，2023年巴西海运大豆出口量略高于1.01亿吨。预计2024年的产量为1.05亿吨，明年为1.07亿吨。
与此同时，根据 Wilson Sons 的统计数据，巴西玉米出口的起步比去年慢，7月份的出口总量为370万吨，比去年同期减少了17%。总体而言，预计 2023/2024收成年度巴西玉米出口量将下降，原因是年度产量降低和巴西国内消费量增加，特别是用于生物燃料生产，这将减轻巴西港口码头的压力。
