周二，南卡罗来纳州查尔斯顿港迎来了该集装箱门户历史上最大的集装箱船。

东方海外艾瑞斯 (OOCL Iris) 号载箱量为16,828个20英尺标准箱，长1,200多英尺，停泊在莞岛韦尔奇码头，打破了达飞海运旗下马可波罗 (Marco Polo) 号此前的停泊记录，当时这艘载箱量为16,022标准箱的船只于2021年5月停靠。

“南卡罗来纳港口的战略基础设施投资使我们能够继续迎接停靠美国东海岸的最大船只，”南卡罗来纳港口总裁兼首席执行官芭芭拉·梅尔文 (Barbara Melvin) 在一份新闻稿中表示。“Iris号停靠查尔斯顿港证明了我们致力于为客户提供高效港口服务的承诺。”

查尔斯顿拥有东海岸最深的港口，深达52英尺。

根据国会命令，弗吉尼亚州诺福克港目前正在疏浚至54英尺，以容纳那里的海军基地的航空母舰。

在东方海外Iris号抵达之际，南卡罗来纳港口即将完成为期一年的码头脚墙维护工程，以保持54英尺的泊位深度。

“OOCL Iris”号于去年12月下水命名，是东方海外集装箱运输公司订购的10艘16,000多标准箱新型集装箱船中的第二艘，也是中国南通中远川崎船舶工程有限公司交付的第一艘。

该船计划加入东方海外的跨太平洋东海岸快线（ECX1）航线，该航线还将停靠纽约和萨凡纳。 

亚洲是南卡罗来纳港口最大的贸易航线，占港口吞吐量的50%，每周共有11条航线。

查尔斯顿将成为该轮换计划中的最后一个美国东海岸港口。

SC Ports表示，正在投资近30亿美元对港口基础设施进行现代化改造、扩大货运能力并建设铁路基础设施，以加快货物进入市场。

“查尔斯顿的港口深度和加宽的回转区、更高的岸边起重机、高效的码头和海事社区共同为我们客户的供应链提供了流动性，”梅尔文说。“南卡罗来纳港口在蓬勃发展的东南市场提供快速物流。这对查尔斯顿港口市场的海运承运人和货主来说是一个显著的竞争优势。”