达飞海运:亚洲–墨西哥–南美西岸多条航线升级
4月18日,达飞海运(CMA CGM)发布公告称,对亚洲-墨西哥-南美西岸-中美洲西岸多条航线升级,旨在为亚洲-拉丁美洲贸易的客户提供灵活、可靠和有竞争力的解决方案。
舜欣物流获悉,此次航线升级包括优化航线轮转、新增智利直挂航线,以及提升与重新设计的中美洲西海岸航线网络的连通性,同时保持极具竞争力的运输时间,尤其适用于从厄瓜多尔出发的新鲜冷藏货物。
主要航线升级如下:
M2X—墨西哥快运
M2X航线将增挂布埃纳文图拉,并保持航线在墨西哥主要港口和布埃纳文图拉的高准班率,确保提供稳定的周班服务,将于2025年5月9日从蛇口港首航。
新的M2X航线挂靠港序为:蛇口港(中国)-宁波港(中国)-上海港(中国)-天津新港(中国)-青岛港(中国)-釜山港(韩国)-曼萨尼约港(墨西哥)-拉萨罗卡德纳斯港(墨西哥)-布埃纳文图拉港(哥伦比亚)。
同时,M2X航线将通过在布埃纳文图拉港和拉萨罗卡德纳斯港中转,实现与中美洲西岸航线的衔接,并依托三条新开通的MAYA环线,确保提供通达该地区主要港口的可靠班轮服务。
MAYA环线挂靠港序如下:
MAYA 1:巴尔博亚-布埃纳文图拉-卡尔德拉港-巴尔博亚
MAYA 2:布埃纳文图拉-巴尔博亚-科林托-布埃纳文图拉
MAYA 3:拉萨罗卡德纳斯-夸特扎尔港-阿卡胡特拉-拉萨罗卡德纳斯
ACSA 1—亚洲-中南美洲 1
ACSA1服务将逆转其南美西海岸航线轮换(目前运营的是南向北航线),并将圣安东尼奥 (CLSAI) 作为南美的首个停靠港,通过提供到这个主要港口最快的运输时间,在市场上提供独特的优势,并与2025年5月14日从釜山港首航。
新ACSA1航线挂靠港序为:釜山港(韩国)-上海港(中国)-宁波港(中国)-圣安东尼奥港(智利)-钱凯港(秘鲁)-卡亚俄港(秘鲁)-波索尔哈港(厄瓜多尔)-横滨港(日本)。
M2A—墨西哥至安第斯山脉(新航线)
M2A航线是一条从中国中部和北部直达恩塞纳达和该地区其他主要港口的新航线,首航时间将于2025年5月17日从大连出发。
挂靠港序为:大连港(中国)-宁波港(中国)-上海港(中国)-青岛港(中国)-恩塞纳达港(墨西哥)-曼萨尼约港(墨西哥)-拉萨罗卡德纳斯港(墨西哥)-布埃纳文图拉港(哥伦比亚)-瓜亚基尔港(厄瓜多尔)-钱凯港(秘鲁)-上海港(中国)-大连港(中国)。