警告！汉堡港拥堵加剧，铁路中断，欧洲多个港口恐将陷入瘫痪
近期，欧洲主要港口正经历拥堵危机，鹿特丹、安特卫普、汉堡等港口出现持续拥堵，船舶平均等待时间已攀升至66-77小时。
▋ 罢工连锁反应加剧供应链瘫痪
目前，汉堡港已因堆场饱和暂停接收进口冷藏箱，安特卫普港铁路疏运系统因罢工瘫痪，导致内陆运输延误率激增至65%。英国《金融时报》指出，鹿特丹、安特卫普与汉堡的拥堵问题最为严峻，且短期内难以缓解。船舶等待时间延长直接推高航运公司运营成本，并打乱船期安排，降低船舶周转效率。托运人则面临货物交付时间不确定性增加，被迫选择更高成本运输方式或增加库存，进一步推高整体物流成本。
更值得警惕的是，德国汉堡港即将因基础设施升级陷入更深度拥堵。根据汉堡港务局公告，为翻新芬肯韦德大桥，连接集装箱码头（CTH/CTB）与内陆的唯一铁路通道将分阶段封闭，具体时间如下：
● 2025年8月2日 06:00 - 2025年8月3日 06:00（24小时）
● 2025年8月9日 06:00 - 2025年8月10日 06:00（24小时）
● 2025年10月3日，07:00 - 18:00（11小时）
● 2025年10月4日 07:00 - 18:00（11小时）
● 2025年10月5日，07:00 - 18:00（11小时）
● 2025年10月6日 07:00 - 12:00（5小时）
此外，2025年8月4日至2026年4月，柏林与德国北部港口之间的主要通道将大规模关闭，仅能依赖容量有限的替代路线，预计引发数小时乃至更长的运输延误。
当前欧洲货运危机演变为系统性风险，供应链困境又添新变数，航运公司调整运价，码头运营商虽加速招聘与紧急采购设备以应对危机，但业内普遍对短期解决拥堵持悲观态度。
客户需做好长期应对准备，以最大限度降低供应链中断影响。
舜欣物流特别提醒广大货主，提前规划运输周期，做好应急预案，部分货量可转向其他运输方式或选择邻近港口以分散风险，应密切关注市场动态和船司政策变化。
▋ 罢工连锁反应加剧供应链瘫痪
目前，汉堡港已因堆场饱和暂停接收进口冷藏箱，安特卫普港铁路疏运系统因罢工瘫痪，导致内陆运输延误率激增至65%。英国《金融时报》指出，鹿特丹、安特卫普与汉堡的拥堵问题最为严峻，且短期内难以缓解。船舶等待时间延长直接推高航运公司运营成本，并打乱船期安排，降低船舶周转效率。托运人则面临货物交付时间不确定性增加，被迫选择更高成本运输方式或增加库存，进一步推高整体物流成本。
更值得警惕的是，德国汉堡港即将因基础设施升级陷入更深度拥堵。根据汉堡港务局公告，为翻新芬肯韦德大桥，连接集装箱码头（CTH/CTB）与内陆的唯一铁路通道将分阶段封闭，具体时间如下：
● 2025年8月2日 06:00 - 2025年8月3日 06:00（24小时）
● 2025年8月9日 06:00 - 2025年8月10日 06:00（24小时）
● 2025年10月3日，07:00 - 18:00（11小时）
● 2025年10月4日 07:00 - 18:00（11小时）
● 2025年10月5日，07:00 - 18:00（11小时）
● 2025年10月6日 07:00 - 12:00（5小时）
此外，2025年8月4日至2026年4月，柏林与德国北部港口之间的主要通道将大规模关闭，仅能依赖容量有限的替代路线，预计引发数小时乃至更长的运输延误。
当前欧洲货运危机演变为系统性风险，供应链困境又添新变数，航运公司调整运价，码头运营商虽加速招聘与紧急采购设备以应对危机，但业内普遍对短期解决拥堵持悲观态度。
客户需做好长期应对准备，以最大限度降低供应链中断影响。
舜欣物流特别提醒广大货主，提前规划运输周期，做好应急预案，部分货量可转向其他运输方式或选择邻近港口以分散风险，应密切关注市场动态和船司政策变化。
