劫持油轮事态进一步扩大到阿拉伯海
近日，一艘悬挂利比里亚国旗的货船在阿拉伯海遭到劫持，这引发了红海/苏伊士运河航线周围集装箱航运业已经面临的航行安全担忧。
据报道，在索马里海岸接管一艘载有约15名印度船员的散货船“Lila Norfol”号的尝试没有成功。
印度政府表示：“印度海军对事态发展迅速做出反应，出动了一架海上巡逻机，并将部署用于海上安全行动的钦奈号护卫舰转移到协助该船。”
声明补充说：“飞机于清晨飞越该船并建立联系，确定了船员的安全。”
两周前，古吉拉特邦海岸附近的另一艘船只遭到无人机袭击，印度军队加强了对该地区的监视和巡逻，随后发生了这起劫持事件。Chem Pluto号于12月23日在从沙特阿拉伯朱拜勒飞往新门格洛尔的途中遭到袭击。
业内消息人士认为，这些事件表明航运安全危机不仅正在恶化，而且还蔓延到其他地区，其中包括伊朗支持的胡塞武装从也门南部对经过红海的商船发动导弹/无人机袭击。
自11月中旬以来，据报道红海已发生20多起袭击事件，挫败了承运人（尤其是马士基）恢复传统苏伊士运河航线的企图。
马士基在今天的运营更新中表示：“局势在不断变化，并且仍然高度不稳定，所有现有情报都证实安全风险仍然处于显着升高的水平。”
这家丹麦航空公司补充道：“因此，我们决定，在可预见的将来，所有要过境红海/亚丁湾的马士基船只都将绕道好望角向南航行。”
集装箱航运公司协会执行董事苏尼尔·瓦斯瓦尼 (Sunil Vaswani) 表示： “不幸的是，一方面，集装箱航运公司已竭尽全力增加运力并推出新服务来协助供应链，但另一方面，另一方面，全球形势只会让事情变得更加困难。”
瓦斯瓦尼先生表示，印度往返欧洲和美国的贸易可能首当其冲地受到危机的影响，随着安全威胁的扩大，可能会征收额外的战争风险附加费。
孟买货运代理Triton Logistics & Maritime首席执行官Jitendra Srivastava告诉Loadstar ，这种情况给印度进出口贸易带来了“多重挑战”。他表示：“出口商正面临着充满挑战的局面，运输严重延误、成本上升和供应链瓶颈，这可能会影响他们的整体市场竞争力。”
几家主要航空公司本月在印度航线上宣布加收应急附加费，这反映出人们日益增长的担忧。
据报道，在索马里海岸接管一艘载有约15名印度船员的散货船“Lila Norfol”号的尝试没有成功。
印度政府表示：“印度海军对事态发展迅速做出反应，出动了一架海上巡逻机，并将部署用于海上安全行动的钦奈号护卫舰转移到协助该船。”
声明补充说：“飞机于清晨飞越该船并建立联系，确定了船员的安全。”
两周前，古吉拉特邦海岸附近的另一艘船只遭到无人机袭击，印度军队加强了对该地区的监视和巡逻，随后发生了这起劫持事件。Chem Pluto号于12月23日在从沙特阿拉伯朱拜勒飞往新门格洛尔的途中遭到袭击。
业内消息人士认为，这些事件表明航运安全危机不仅正在恶化，而且还蔓延到其他地区，其中包括伊朗支持的胡塞武装从也门南部对经过红海的商船发动导弹/无人机袭击。
自11月中旬以来，据报道红海已发生20多起袭击事件，挫败了承运人（尤其是马士基）恢复传统苏伊士运河航线的企图。
马士基在今天的运营更新中表示：“局势在不断变化，并且仍然高度不稳定，所有现有情报都证实安全风险仍然处于显着升高的水平。”
这家丹麦航空公司补充道：“因此，我们决定，在可预见的将来，所有要过境红海/亚丁湾的马士基船只都将绕道好望角向南航行。”
集装箱航运公司协会执行董事苏尼尔·瓦斯瓦尼 (Sunil Vaswani) 表示： “不幸的是，一方面，集装箱航运公司已竭尽全力增加运力并推出新服务来协助供应链，但另一方面，另一方面，全球形势只会让事情变得更加困难。”
瓦斯瓦尼先生表示，印度往返欧洲和美国的贸易可能首当其冲地受到危机的影响，随着安全威胁的扩大，可能会征收额外的战争风险附加费。
孟买货运代理Triton Logistics & Maritime首席执行官Jitendra Srivastava告诉Loadstar ，这种情况给印度进出口贸易带来了“多重挑战”。他表示：“出口商正面临着充满挑战的局面，运输严重延误、成本上升和供应链瓶颈，这可能会影响他们的整体市场竞争力。”
几家主要航空公司本月在印度航线上宣布加收应急附加费，这反映出人们日益增长的担忧。
