谈判失败，芬兰港口罢工期限又延长
芬兰运输工人为期两周的罢工实际上已经关闭了该国的港口，此前工会成员投票决定将罢工延长至4月1日。
自3月11日以来，运输、工业和电力行业的约7000名工人，包括AKT运输工人工会，一直在罢工，抗议芬兰政府拟议的劳工改革。
昨天，该国工会联合会SAK代表与政府官员之间的会议破裂，随后工会官员宣布罢工将继续。
“我们很失望。我们原本希望采取更加公平的做法，并在一定程度上减轻对员工的严厉措施。”SAK总裁Jarkko Eloranta说道。
政府没有妥协，仍然打算实施一些对雇员产生负面影响的产业政策目标。
“其中许多不会对就业或公共财政平衡产生影响；他们的动机不是出于实用性，而纯粹是意识形态，”他补充道。
因此，芬兰主要港口——赫尔辛基、科特卡、图尔库和劳马——的集装箱作业已暂停一周，集装箱码头运营商表示，一旦码头工人返回港口，积压的货物可能需要几天才能清理完毕。
运营赫尔辛基和图尔库码头的Finnsteve今天表示：“由于罢工，我们的所有业务，包括各类大型设备的卸货、装载、收货和交付都已暂停。
“请注意，我们估计需要四个工作日才能从中断中恢复并恢复正常生产速度，”它补充道。
航运公司ONE的一份客户咨询报告还建议托运人，一旦安装行动结束，就会出现延误。其表示：“由于复活节假期，我们预计运营将于4月2日恢复。
它补充说：“罢工将继续对运营产生重大影响，并将导致进出芬兰的货物进一步积压。”
自3月11日以来，运输、工业和电力行业的约7000名工人，包括AKT运输工人工会，一直在罢工，抗议芬兰政府拟议的劳工改革。
昨天，该国工会联合会SAK代表与政府官员之间的会议破裂，随后工会官员宣布罢工将继续。
“我们很失望。我们原本希望采取更加公平的做法，并在一定程度上减轻对员工的严厉措施。”SAK总裁Jarkko Eloranta说道。
政府没有妥协，仍然打算实施一些对雇员产生负面影响的产业政策目标。
“其中许多不会对就业或公共财政平衡产生影响；他们的动机不是出于实用性，而纯粹是意识形态，”他补充道。
因此，芬兰主要港口——赫尔辛基、科特卡、图尔库和劳马——的集装箱作业已暂停一周，集装箱码头运营商表示，一旦码头工人返回港口，积压的货物可能需要几天才能清理完毕。
运营赫尔辛基和图尔库码头的Finnsteve今天表示：“由于罢工，我们的所有业务，包括各类大型设备的卸货、装载、收货和交付都已暂停。
“请注意，我们估计需要四个工作日才能从中断中恢复并恢复正常生产速度，”它补充道。
航运公司ONE的一份客户咨询报告还建议托运人，一旦安装行动结束，就会出现延误。其表示：“由于复活节假期，我们预计运营将于4月2日恢复。
它补充说：“罢工将继续对运营产生重大影响，并将导致进出芬兰的货物进一步积压。”
