分析师Alphaliner概述了目前亚洲和欧洲之间贸易的产能短缺，同时也揭示了如果红海危机得到解决，潜在产能过剩的程度可能会影响该行业。

代表温哥华港口工人的加拿大工会推迟发出72小时罢工通知，以便参加与雇主的联邦调解。

达飞CMA CGM宣布从大洋洲到美国东海岸、美国海湾和拉丁美洲征收旺季附加费，6月15日生效。

早在去年，马士基宣布与MSC的2M联盟将于2025年1月解散，然而由于红海危机消耗大量运力，促使马士基与MSC再度合作。

为巩固在亚洲内部贸易航线中的地位，船公司达飞CMA CGM正计划通过与6家亚洲区域内航运公司组成的联盟合作，部署三艘船舶来运营一个独特的“蝴蝶”网络。

原本美西每大箱的运价约为4200美元，美东约为5300美元，而欧洲航线则大约为3500美元，欧美航线运价在15日将统一调涨1000美元。

基于第一季度良好的业绩表现，赫伯罗特上调了2024年全年业绩预期：EBITDA从11亿~33亿美元，上调至22亿~33亿美元；EBIT从-11亿~11亿美元，上调至0~11亿美元。

一艘驳船与连接德克萨斯州加尔维斯顿和鹈鹕岛的一座桥梁相撞，导致石油溢入水中，墨西哥湾沿岸航道关闭。

以星与菜鸟强强联合，首批满载阿里巴巴电商平台产品的集装箱成功完成装船作业，于深圳盐田国际集装箱码头顺利启航洛杉矶！

运价大涨，缺舱、缺箱正成为当下集装箱海运市场的真实写照，长荣海运继一周前购买10000个集装箱后，再次购箱17500个。