随着过境限制的增加，阳明海运与班轮同行一起将船舶从拥挤的巴拿马运河转移到好望角航线。

红海船只袭击的任何加剧都可能导致30%的航运船队被困，因为更多的船只将需要改变航线。

地中海航运、马士基、达飞、赫伯罗特的首席执行官发表了一份联合声明，呼吁终止仅使用化石燃料的新造船，并敦促全球监管机构国际海事组织（IMO）创造监管条件，加速向绿色燃料的过渡。

日本船东三井OSK航运公司与巴林的Bapco能源公司合作开发跨境碳捕获和存储(CSS)项目。

近期运费大幅下滑后，集装箱航运公司面临着盈利能力的挫折，它们似乎正在探索其他途径来支撑资产负债表。

中国在液化天然气（LNG）有效合约中的份额将从2021年的12%翻番至25%左右。考虑到中国计划提升天然气管道输送能力并有可能建设新的管道，中国从俄罗斯购买天然气的比例可能会进一步提高。

由于某些航线上的集装箱即期运价低于海运承运人单位运营成本，航运公司越来越注重向客户收取大量附加费，以在预计的困难时期增加收入。

12月5日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。

根据《中华人民共和国海关进出口货物商品归类管理规定》（海关总署令第252号公布）有关规定，近日海关总署将世界海关组织（WCO）协调制度委员会（HSC）关于“导热液体”商品归类意见转化为商品归类决定并公告。

空运市场疲软，中小型货运代理赢得了市场份额，但他们需要在某些领域进行改进才能保持这一份额。