近日，一艘名为 Galaxy Leader的大型汽车运输船在红海海域被胡塞武装扣押。

洛杉矶港(Port of LA)执行董事Gene Seroka在其月度简报中就联邦海事委员会(FMC)的发展以及运输界参与者为改善信息流所做的持续努力提供了一些非常有用的见解。

在巴拿马运河大幅减少每日通行名额导致排队过境船舶数量激增后,全球海运贸易版图正在发生变化,国际货运代理和船东正在重新评估绕过该运河的替代路线。

被制裁的航运公司及船舶分别为Kazan Shipping及附属船舶“Kazan”轮（115,727载重吨、建于2003年）、 Progress Shipping及附属船舶“Ligovsky Prospect”轮（114,640载重吨、建于2003年）和 Gallion Navigation及附属船舶“NS Century”轮（109,989载重吨、建于2006年）。

总部位于汉堡的集装箱航运公司Hapag-Lloyd决定从12月5日起升级其亚洲-西非(AWA)服务，新的轮转将包括在喀麦隆克里比和纳米比亚沃尔维斯湾的直接港口停靠。

为了加大谈判桌上的筹码，近期包括MSC、马士基、达飞以及赫伯罗特在内的船公司正在采取集体行动，宣布从12月1日推动新一轮的涨价计划。

俄罗斯总统普京（Vladimir Putin）签署了一项法令，将该国最大的集装箱运输公司Far Eastern Shipping Company（FESCO）92.4%的国有股份转让给俄罗斯国家原子能公司Rosatom。

两艘支线集装箱船，一艘由X-Press Feeders运营，另一艘由Straight Orient Lines(SOL)运营，因未获得孟加拉国当局的豁免证书就装载货物并完成航行而被罚款。

继马士基、达飞、赫伯罗特后，ONE和长荣海运宣布征收附加费，在集装箱航运市场，人们最关心的EU ETS对运费产生影响的问题也越来越清晰，绝大多数集运公司都将选择以EU ETS附加费的形势将欧盟排放配额（EUA）的成本转移到供应链下游。

达飞集团CMA CGM对外公布了2023 年第三季度财务业绩，业绩下滑反映出市场形势严峻。