挪威船东Ocean Yield AS宣布将收购基础设施基金CVC DIF在法国公司Geogas LNG中的股份，并持有France LNG Shipping SAS（FLS）34%的间接权益，标志着其正式进军LNG运输船领域。

今年上半年，上海港两大空箱调运中心——东北亚空箱调运中心洋山分中心和外高桥空箱调运中心的空箱吞吐量超过了140万标箱。

欧盟委员会宣布将对来自中国的电动汽车（BEV）进口征收临时反补贴税，2024年7月5日开始生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。

新加坡交通部长兼财政部第二部长徐芳达星期二（7月2日）书面回应有关新加坡港口拥堵的情况时，表示红海危机打乱全球船运，大约九成集装箱船未按照预定时间抵达新加坡港口，高于去年的平均值77％。

德翔海运（TS Lines）将加入新加坡班轮公司SeaLead Shipping新开通的美西航线AWC运营，此举标志着德翔海运重返跨太航线。

达飞集团 (CMA CGM) 旗下物流子公司CEVA Logistics宣布，将Bolloré Logistics业务整合至CEVA Logistics，以提高航空、海运、地面和铁路运输、合同物流、整车物流、项目物流和海关解决方案等广泛服务领域的全球物流能力。

地中海航运(MSC)宣布对SWAN及BRITANNIA航线服务进行调整，以优化东西运输网络。

7月5日，海洋网联船务（ONE）宣布升级韩国-中国-海峡KCS2航线，升级后的航线于2024年7月4日从韩国釜山首航。

2023年全球100大集装箱港口排名，亚洲港口在百强榜单中占据了显著的位置，榜单上共有35个亚洲港口，中国以20个港口的总数领先，且11个港口位于前25名。

挪威航运集团DOF Group ASA以11.12亿美元从A.P. Møller Holding收购了旗下子公司马士基供应服务公司（Maersk Supply Service）。