地中海航运(MSC)宣布对SWAN及BRITANNIA航线服务进行调整，以优化东西运输网络。

7月5日，海洋网联船务（ONE）宣布升级韩国-中国-海峡KCS2航线，升级后的航线于2024年7月4日从韩国釜山首航。

2023年全球100大集装箱港口排名，亚洲港口在百强榜单中占据了显著的位置，榜单上共有35个亚洲港口，中国以20个港口的总数领先，且11个港口位于前25名。

挪威航运集团DOF Group ASA以11.12亿美元从A.P. Møller Holding收购了旗下子公司马士基供应服务公司（Maersk Supply Service）。

一艘巴拿马籍的干散货船舶报告其上一名越南海员落水失踪，6艘船舶在海上搜救两天后，该轮报告说在船上找到了该名海员，其也并没有落水。

全球供应链的紧张状态可能因这些变数而进一步加剧，短期内运价或仍将保持高位震荡，8月与9月的航运市场预计将保持波动上行的态势，但具体涨幅将取决于多种因素的综合作用。

在时间进入2024年第三季度后，作为集装箱航运业的风向标，马士基再次针对红海危机发声，马士基首席执行官柯文胜坦言，未来几个月对于承运商和企业来说都将充满挑战。

市场上一直流传着一个消息，即全球港口堵爆了，目前主要港口的拥堵和延误已经达到非同寻常的水平。在全球拥有60多个港口和集装箱码头的马士基旗下APM Terminals站出来，直言情况并非如此！

MSC目前拥有20%的市场份额，由于其积极的新船建造和船舶购买，使其最大的班轮运营商的船队接近600万标准箱。

金辉航运官宣购入第二艘海岬型船，“Ocean Courtesy”轮交付后，该船将被租赁予第三方以运载干散货商品以获取租金，金辉航运预期这笔收购将会受惠于航运市场更高的船租租金。