最新发布的上海集装箱出口运价指数（SCFI）显示，该指数较前一周显著下跌137.83点，至1758.82点，跌幅高达7.26%。此次下跌波及主要四大航线，几乎导致全航线运价下滑。

全球货柜运价持续走低，这主要是由于货量尚未出现回升迹象，运价指数已经连续五周呈现下跌趋势。为了扭转这一不利局面，航运公司采取了多种措施，包括增减航次和控制舱位等，以支撑运价。与此同时，航运公司包括马士基、MSC、达飞、赫伯罗特和万海等，已宣布了3月份的涨价计划，这些计划涵盖了欧洲、地中海、北美、非洲、中东及印度巴基斯坦地区，以及近洋航线等多个重要航线。

马士基

马士基发布公告称自2025年3月3日起，将调整从远东至北欧和地中海地区的FAK费率。

马士基强调，此次运费调整旨在继续提供高质量的服务组合，其中远东至北欧和地中海的FAK费率最高可达6200美元/FEU。

赫伯罗特

航运公司赫伯罗特也上调了多条航线运费，包括远东至欧洲、亚洲/大洋洲至非洲航线，调整将于2025年3月1日起实施。这些调整不仅涵盖了20英尺与40英尺的干箱、冷藏箱，还涉及各类高柜。详情请查看舜欣物流已发布文章：船公司发布运价上涨通知，3月1日起实施！

达飞海运

达飞海运发布公告，宣布自2025年3月1日起，将上调从远东到地中海和北非的FAK费率，最高每40尺柜6900美元，有效期直至另行通知。

HMM

韩新海运HMM发布公告，宣布上调至美国、加拿大和墨西哥的GRI，同样是自2025年3月1日生效。

万海航运

万海发布通知称，近期因港口拥塞，各项营运成本不断攀升，现针对全中国区出口至亚洲区(近洋航段)的货载实施运价调涨，涨幅为USD 100/200/200 for 20'/40'/40'HQ。

MSC

MSC宣布从所有远东港口(包括但不限于日本、韩国和东南亚港口)到地中海港口(包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非)以及黑海港口的新运费，从 2025年3月1日起生效，直至另行通知，但不超过至2025年3月15日之后。

舜欣物流特别提醒广大货主，应密切关注市场动态和政策变化，尽早制定出货计划。舜欣物流将竭诚为您提供专业的物流服务和定制化的解决方案，以满足您的货物运输需求。