搁浅1个月，MSC Baltic III号集装箱船还在打捞
2月15日，MSC Baltic III号集装箱船（33,767载重吨）在纽芬兰的Wild Cove附近搁浅，由于位置偏远，加上冬季天气，包括大风和海湾结冰，救援工作变得复杂。
自这艘679英尺（203米）长的船只搁浅以来，冬季风暴一直影响着该地区。此前的几次尝试打捞行动，海岸警卫队表示，救援队经常无法登船，天气也阻碍了一些水上作业。
最新消息，随着该地区天气的好转，打捞队能够在附近放置一艘驳船。
加拿大海岸警卫队在其最新消息中说：“与地中海航运公司签订合同的拖船和驳船能够靠上MSC Baltic III号，将一些压裂罐和围油栏装到船上。压裂罐将用于储存和卸载燃料。”
当务之急是船上的燃料和其他潜在污染物。打捞队在检查了这艘船只后报告说，它停在海底，但船体遭受了严重的损坏。据称，货舱和机舱里有水，目前这艘船不能安全地重新浮起。油轮探测证实，船上大约有170万升重油和船用汽油。
海岸警卫队报告说，几个装有被认为是危险货物的聚合物珠（塑料颗粒）的集装箱已经从船上移走。MSC地中海航运公司此前曾表示，这些集装箱已被封住，以减少货物外泄的危险。
船上的燃料需要加热，然后才能从油箱中抽出。MSC及其打捞公司提出了几种打捞方案，包括将燃料和集装箱装载到驳船上，或者也使用陆上通道。然而，这条道路需要升级，以便将重型设备运送到船只停泊的地方。
当地新闻媒体报道称，救援工作仍在进行中，渔民们希望在月底前能取得进展。当地的捕鱼季节将于4月1日开始，人们担心的是进入该地区以及污染的持续危险。
自这艘679英尺（203米）长的船只搁浅以来，冬季风暴一直影响着该地区。此前的几次尝试打捞行动，海岸警卫队表示，救援队经常无法登船，天气也阻碍了一些水上作业。
最新消息，随着该地区天气的好转，打捞队能够在附近放置一艘驳船。
加拿大海岸警卫队在其最新消息中说：“与地中海航运公司签订合同的拖船和驳船能够靠上MSC Baltic III号，将一些压裂罐和围油栏装到船上。压裂罐将用于储存和卸载燃料。”
当务之急是船上的燃料和其他潜在污染物。打捞队在检查了这艘船只后报告说，它停在海底，但船体遭受了严重的损坏。据称，货舱和机舱里有水，目前这艘船不能安全地重新浮起。油轮探测证实，船上大约有170万升重油和船用汽油。
海岸警卫队报告说，几个装有被认为是危险货物的聚合物珠（塑料颗粒）的集装箱已经从船上移走。MSC地中海航运公司此前曾表示，这些集装箱已被封住，以减少货物外泄的危险。
船上的燃料需要加热，然后才能从油箱中抽出。MSC及其打捞公司提出了几种打捞方案，包括将燃料和集装箱装载到驳船上，或者也使用陆上通道。然而，这条道路需要升级，以便将重型设备运送到船只停泊的地方。
当地新闻媒体报道称，救援工作仍在进行中，渔民们希望在月底前能取得进展。当地的捕鱼季节将于4月1日开始，人们担心的是进入该地区以及污染的持续危险。
