经过大约四个月的间歇性罢工行动和五轮谈判后，汉莎货运为其地勤人员提供了一项新的福利协议，但这可能对该航空公司构成“重大经济挑战”。 
德国工会ver.di一直在游说汉莎货运公司的地勤人员，要求他们的基本工资至少增加12.5%，以及其他条件。 
自一月份以来，工会已对汉莎货运公司发起了数次罢工，导致这家德国航空公司的货运网络出现禁运、延误和取消。 
ver.di机组人员联盟负责人丹尼斯·达克 (Dennis Dacke)发誓，这一行动将继续下去，直到汉莎航空向其员工提出有吸引力的报价，这使得汉莎航空几乎没有让步的空间。 
汉莎航空目前已向20,000 名员工提供两年内高达12.5%的加薪。他们的假期津贴也将增加，培训结束后的就业保障将延长至2029年1月。 
但联邦就业局前局长Frank-Jürgen Weise博士指出，虽然这对雇员有利，但“在许多国家对其关键基础设施提供大量补贴的国际环境中，这将是一个重大的经济挑战”。 
他补充道：“汉莎航空和Ver.di之间的谈判虽然涉及各种问题、要求和提供的服务水平不同，但谈判过程十分艰难，但事实上也是合理的且尊重人性。仲裁员认为他们的行为符合员工、公司和客户的利益。”
Ver.di谈判代表Marvin Reschinsky表示：“我们为达成妥协而努力奋斗，现在我们可以感到非常满意。我们已经实现了实际工资增长，因此将弥补近年来的下降。这个结果是历史性的。” 
上周，ver.di和汉莎航空与仲裁员博多·拉梅洛、图林根州总理和韦斯博士一起进行了深入的谈判。 
Ver.di正在进行会员调查，以确定是否接受或拒绝该优惠，它将持续到四月中旬。 
如果被接受，新协议将持续两年。