马士基的业绩在第三季度继续表现出色，各业务部门均实现增长，财务表现显著优于去年，实现营收157.62亿美元，去年同期为121.29亿美元。

从2025年2月开始，Ocean Network Express (ONE) 将把杰克逊维尔港 (JAXPORT) 整合到其东海岸2 (EC2) 服务中，在杰克逊维尔和亚洲五个港口之间建立直接连接。

孟加拉国将启动公开招标，为其最大的集装箱码头的吉大港新系泊集装箱码头 寻找运营商。

Sydbank高级分析师表示，预计马士基2024年息税前利润（EBIT）将达到56亿美元。美东可能的港口罢工，加上红海危机持续，可能会使马士基及其竞争对手继续保持盈利，预计马士基2025年EBIT将大幅下降至9.7亿至12亿美元。

前三季度，全国港口完成货物吞吐量129.7亿吨，同比增长3.4%；完成集装箱吞吐量2.5亿标箱，同比增长7.7%。

胡塞武装宣布袭击了三艘悬挂利比里亚国旗的船只，包括“Motaro”、“SC Montreal”和“Maersk Kowloon”，声称是对以色列海上封锁的一部分，胡塞武装强调将继续袭击以色列目标和相关船只，直至以色列解除对加沙和黎巴嫩的行动。

万海航运订购8艘甲醇双燃料预留集装箱船，当前万海航运主要运营亚洲区域内航线，本次大手笔订造新船，不排除有意扩大欧美航线船队规模。

全球第一大海运货代德迅在官网发出预警，称当地时间10月25日00:01，澳大利亚布里斯班（Brisbane）和达尔文（Darwin）两大港口开始了为期七天的罢工！

巴拿马运河管理局公布了截至今年九月份的财政年度报告，运河的利润仍然实现了约9.5%的增长，达到了惊人的34.5亿美元。

欧美四大远洋航线运价均止跌反弹，其中欧洲线涨幅较大，欧线涨幅达193%！此次运价上涨和以往运价上涨不同，以前红海危机等黑天鹅事件造成市场价格在短期内快速上升，而这次运价上涨时间长，呈现出连续性。