2023年全球100大集装箱港口排名，亚洲港口在百强榜单中占据了显著的位置，榜单上共有35个亚洲港口，中国以20个港口的总数领先，且11个港口位于前25名。

挪威航运集团DOF Group ASA以11.12亿美元从A.P. Møller Holding收购了旗下子公司马士基供应服务公司（Maersk Supply Service）。

一艘巴拿马籍的干散货船舶报告其上一名越南海员落水失踪，6艘船舶在海上搜救两天后，该轮报告说在船上找到了该名海员，其也并没有落水。

全球供应链的紧张状态可能因这些变数而进一步加剧，短期内运价或仍将保持高位震荡，8月与9月的航运市场预计将保持波动上行的态势，但具体涨幅将取决于多种因素的综合作用。

在时间进入2024年第三季度后，作为集装箱航运业的风向标，马士基再次针对红海危机发声，马士基首席执行官柯文胜坦言，未来几个月对于承运商和企业来说都将充满挑战。

市场上一直流传着一个消息，即全球港口堵爆了，目前主要港口的拥堵和延误已经达到非同寻常的水平。在全球拥有60多个港口和集装箱码头的马士基旗下APM Terminals站出来，直言情况并非如此！

MSC目前拥有20%的市场份额，由于其积极的新船建造和船舶购买，使其最大的班轮运营商的船队接近600万标准箱。

金辉航运官宣购入第二艘海岬型船，“Ocean Courtesy”轮交付后，该船将被租赁予第三方以运载干散货商品以获取租金，金辉航运预期这笔收购将会受惠于航运市场更高的船租租金。

继封杀中国港口起重机之后，美国众议院通过法案，以安全及垄断为由调查中国制造集装箱，该条款要求国会在国防需求背景下更深入地了解从外国生产和采购集装箱的情况。

针对欧盟对19家中国企业实施制裁，中国外交部发言人毛宁25日在例行记者会上说，中方已经向欧方提出了严正交涉，敦促欧方撤销制裁。