地中海航运（简称MSC）调整了DRAGON航线的挂靠港口，加挂中国天津港，旨在提高船期可靠性，缩短转运时间。

马士基已恢复清算其俄罗斯子公司马士基有限责任公司（圣彼得堡）的程序，作为退出该国的最后步骤的一部分。

尼日利亚总统办公室在日前一份声明中称，马士基将投资6亿美元，用于扩大尼日利亚的港口基础设施，以便能够容纳更多的船舶。

2024年第一季度，马士基实现营业收入123.55亿美元，同比下降13.0%，但相比2023年第四季度上涨5.2%。

也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚称，胡塞武装将对在地中海航行的与以色列有关联的船只发动袭击！

保险公司安达保险集团‬正准备向马里兰州支付3.5亿美元赔偿款，本次赔款是与事故相关众多赔款中的首笔，业界分析师此前估计保险公司损失金额将高达40亿美元，创航运保险理赔纪录，大部分最终会由“Dali”轮的再保险公司承担。

HMM与森罗商船（SM Line）公布了一项新合作，两家公司将从今年6月开始，在跨太平洋航线上进行舱位共享，这也是两家公司首次在跨太航线上合作。

美国近期再度对俄罗斯进行了新一轮制裁，其中包括四家航运公司及其多艘船舶也将受影响。

海洋网联船务ONE公布了2023财年业绩报告，实现营业收入145.36亿美元，同比下降50%；净利润9.74亿美元，同比大跌94%。

地中海航运MSC宣布推出一项新的环线穿梭服务，连接亚洲和墨西哥西海岸，以覆盖范围和增加频率来增强MSC的网络。