日前，中国港口运行“半年报”公布：今年1至6月，沿海和内河港口进出港船舶数量超1521万艘次，货物吞吐量达91.84亿吨，同比分别增长14.35%、4.85%，多个港口吞吐量增势明显。

在港口装卸装备、集装箱等港航设备制造领域，物美价廉的中国企业都占据绝对统治地位。港机巨头科尼宣布，计划建立一个由美国合作伙伴组成的联盟（包括钢结构等供应商），以在美国建造岸桥，服务北美港口。

DHL集团日前宣布，Aditi Rasquinha担任旗下全球货代业务板块（DHL Global Forwarding）大中华区首席执行官，以接替Steve Huang，后者因年龄原因退休。

旅途中，我们不仅亲眼见证了碧海与蓝天交织的壮丽画卷，也让疲惫的心灵在自然的怀抱中得到一次彻底而纯净的洗礼。

Xeneta分析师Emily Stausbøll认为，这证明现货价格的峰值正在产生影响。认为尽管5月和6月短期市场运费大幅上涨，但长期海运集装箱运费仍然低迷，但这种情况正在开始改变。

2024年上半年，集装箱运费出现大幅上涨，印尼集装箱和散货运输航运公司Samudera却在其最新的市场报告中表示，尽管集装箱运费有所上涨，但公司仍未能扭转利润大幅下跌的局面。

总部位于迪拜、专注于俄罗斯航线的CStar Line正在削减其大部分远东-俄罗斯支线服务，并转向利润更丰厚的红海航线。

也门胡塞武装宣布对在亚丁湾发生的“MV Groton”号货轮袭击事件负责，并确认在也门北部萨达省上空成功击落了一架美国MQ-9无人机。

一面是红海危机导致绕行与港口拥堵，一面是全球船队运力规模不断增长，班轮公司会如何选择挂靠港？

美森轮船2024年第二季度业绩，实现合并营收约8.47亿美元，同比增长9.6%；息税折旧及摊销前利润约为1.72亿美元，同比增长22.0%；净利润约1.13亿美元，同比增长40.1%。