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部署200艘船舶填补东西航线运力不足
东西航线运力不足,需部署200艘船舶填补缺口
2024-01-26
根据国际海事战略公司 (MSI) 的分析,承运商可能需要在其东西向网络上额外部署多达200艘船舶,才能维持每周的航行。
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两艘悬挂美国国旗的船只遭袭
突发,两艘悬挂美国国旗的船只遭袭
2024-01-25
也门胡塞武装向亚丁湾悬挂美国国旗的“马士基底特律”号(Maersk Detroit)集装箱船发射了三枚反舰弹道导弹,其中一枚导弹落入海中,另外两枚导弹被美“格雷夫利”号驱逐舰拦截并击落。
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中国航运公司或可能填补THE联盟空位
赫伯罗特退出THE联盟后,中国航运公司或可能填补空位
2024-01-25
继赫伯罗特退出THE联盟,其合作伙伴纷纷重申了立场,多方业内人士推测,多家中国船公司或将申请加入THE联盟,以填补赫伯罗特退出THE联盟后的空位。
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Sea Legend
海杰航运Sea Legend推出红海集装箱运输服务
2024-01-25
由中国公司Safetrans Shipping和俄罗斯控制、在香港注册的OVP所有的Sea Legend推出了红海集装箱运输服务,在中国海军的护航下,完成了多个航次的运输。
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欧盟将启动红海军事行动
欧盟将启动红海军事行动,军舰对商船展开联合护航
2024-01-25
欧盟将启动欧盟成员国联合军事行动,这一行动将于下个月开始,行动将包括部署欧洲战舰和机载预警系统,以保护在红海地区航行的货船。
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红海紧张局势会对全球经济造成不可逆的影响
红海紧张局势会对全球经济造成不可逆的影响
2024-01-24
对消费者而言,航运成本增加意味着更高的商品价格。红海局势如进一步恶化,将导致集装箱运输成本继续上升,全球贸易进一步下滑。现存的真正风险是,在通胀开始放缓之际,红海战事将推高物价。世界银行已经发出全球供应链将再次陷入危险的警告。
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改道致运价大幅提升的同时碳排放也在飙升
改道致运价大幅提升的同时碳排放也在飙升
2024-01-24
虽然好望角周围的航运通过增加距离和航程时间增加了船舶排放量,但海运供应链的不确定性导致一些托运人转向航空货运。
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万海可能会加入THE联盟
万海能重新开辟欧洲航线,或有机会加入THE联盟
2024-01-24
在赫伯罗特宣布将退出THE联盟后,该联盟未来将何去何从,成为业界猜测的一大焦点,阳明海运原董事长谢志坚表示,如果万海能重新开辟欧洲航线,就有机会获邀加入THE联盟。
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赫伯罗特收购英国内陆运输公司ATL100%股份
赫伯罗特收购英国内陆运输公司ATL100%股份
2024-01-24
赫伯罗特宣布,该公司已签署协议,收购英国内陆运输公司ATL Haulage Contractors Limited(ATL)100%的股份。
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韩国和越南政府干预市场
为确保出口运力,韩国和越南政府干预
2024-01-23
随着红海危机吸收了更多吨位,韩国和越南政府正在进行干预,以确保国内出口商拥有足够的集装箱运输能力。
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