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一人受轻伤,加沙援助码头项目遭到迫击炮袭击
以色列国防军当地时间4月25日晚称,24日,联合国官员在与以军一同视察加沙地带中部海岸建设中的码头现场时遭遇迫击炮袭击。
据有关媒体报道,周三,当联合国人员在现场时,码头遭到袭击,数件设备遭到损坏。该媒体称,一人受轻伤。
“这是昨天,一支联合国小组正在视察码头和集结区,以进行拟议的海上行动。两发子弹射入,距离约100m,没有人员受伤。他们进入掩体一段时间,然后继续游览,”一名联合国官员说。
目前,尚无任何组织声称对此次袭击事件负责。援助人员认为,迫击炮弹的目标是附近的以色列军队,而不是援助行动,但造成了附带损害。
以美国为首的行动计划利用浮动码头进行岸上联合后勤(JLOTS),通过海运船运送粮食援助。由于加沙没有重要的港口基础设施,美国陆军/美国海军联合小组将安装一条从加沙海滩延伸出来的浮动模块化堤道。货物将从海运船上卸载到远处海上的接收驳船上,再从驳船转移到浅吃水船上,然后运送到浮动堤道上,进行最后一英里的卡车运输到加沙地带。
援助组织还质疑海上援助行动是否必要,因为如果允许进入加沙,现有的卡车运输路线可以有效地运送所有所需的援助。在白宫的巨大压力下,以色列最近放松了对援助车队过境的限制,允许联合国和非政府组织应对致命饥荒的风险。联合国官员悄悄表示担心,海上援助行动可能为以色列提供政治“烟幕弹”,使其能够关闭过境点并减少总体援助流量。海上走廊的规划容量为每天200辆卡车,这本身不足以取代援助机构所希望的每天500辆卡车的容量。
本月早些时候,一艘运载浮动堤道部件的海运船发生机舱火灾,救援行动也遭受了后勤挫折。该船被迫在中途掉头返回佛罗里达州。维修时间表尚未公布,威克办公室称该船“无限期停止使用”。
有行业人士对此表示担忧,认为该冲突会加剧以色列的报复,同时,也会促使胡塞武装加剧对红海过往商船的袭击,因为就在24日,胡塞武装刚刚袭击了马士基和地中海的商船,详见舜欣物流已发布文章《胡塞武装发动袭击,马士基和地中海航运成为打击目标》。眼下,又是众多航线爆仓,难以估计,会不会进一步加剧航运市场的局势。
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