2M联盟:通过调整挂靠港口,保证亚欧航线的运输时间
8月6日,2M联盟成员马士基和地中海航运共同宣布,升级亚欧航线,将于第32周生效。
2M联盟称,此次通过调整挂靠港口,缓解欧洲港口持续拥堵,保证亚欧航线的运输时间。
据介绍,此次升级的航线包括AE55/Griffin、AE6/Lion和AE7/Condor,具体调整如下:
AE55/Griffin航线
2M联盟取消AE55/Griffin航线对勒阿弗尔港的挂靠,增加挂靠盐田港。升级后,盐田至费利克斯托的运输时间为35天,盐田至鹿特丹为40天。
调整后的航线由“MSC Vandya”轮从432航次开始执行,8月5日从上海首航,挂靠港序为:上海-宁波-厦门-盐田-丹戎帕拉帕斯-费利克斯托-鹿特丹-丹吉尔地中海(Tanger Med)-香港-上海。
AE6/Lion航线
航线升级后,宁波至勒阿弗尔的运输时间为43天,上海至勒阿弗尔的运输时间为40天。
调整后的航线由“MSC Michel Cappelini”轮从432航次开始执行,8月6日从宁波首航,挂靠港序为:宁波-上海-盐田-丹戎帕拉帕斯-锡尼什-勒阿弗尔-安特卫普-费利克斯托-阿尔赫西拉斯-新加坡-林查班-宁波。
AE7/Condor航线
调整后的航线将由“Maersk Horsburgh”轮从 433E航次开始执行,挂靠港序为:宁波-上海-南沙-盐田-丹戎帕拉帕斯-科伦坡-丹吉尔地中海(Tanger Med)-费利克斯托-汉堡-安特卫普-伦敦-丹吉尔地中海(Tanger Med)-阿布扎比-杰贝阿里-宁波。
此外,MSC还决定调整其独立航线不列颠尼亚航线(Britannia Service)的挂靠港序。
调整后的航线由“MSC Trieste”轮的433航次开始执行,8月7日从上海首航,挂靠港序为:上海-宁波-盐田-头顿-利物浦-鹿特丹-汉堡-安特卫普-勒阿弗尔-加莱角-路易港-新加坡-上海。