赢麻了，长荣海运豪发20倍月薪年终奖
据台媒报道，长荣海运已确定发放20倍月薪的年终奖。另外，每个人员工分红已知可以多领3.1个月，推估第4季的获利，有可能会冲到4个月。
长荣海运是台湾三大船公司中年终奖最高的企业，且长荣海运于2023年的年终奖为4倍月薪，2022年为45~50倍月薪，2021年为40倍月薪，增长速度令人咂舌。
长荣海运能发如此高的奖金得益于市场向好，2024年是整个航运市场动荡的一年，这一年中，长荣海运先后经历了红海危机、中东地缘政治局势以及全球多处港口罢工，供应链遭受重创，货主提前出货，运价持续上涨等，让长荣海运的财务报表一翻再翻。
2024年前三季度，长荣海运实现营业收入约3477.6亿元新台币（约合107.2亿美元），同比增长68.0%；归属于母公司业主的净利约为1087.5亿元新台币（约合33.5亿美元），同比增长239.4%。
2024年11月15日，由长荣海运与台湾港务公司共同打造的台湾高雄港第七货柜中心，举行运营典礼。该中心耗时近4年建设，不仅是台湾地区首个自动化集装箱码头，也是长荣海运的新母港。
此外，长荣海运还与新加坡港务集团（PSA）成立了一家合资公司，在新加坡运营集装箱码头，这也将为长荣海运船队在新加坡的装卸业务，提供长期保证。
值得一提的是，长荣海运还通过子公司长荣海运亚洲公司的两家新设公司，购入位于美国泽西市（Jersey City）的两处不动产，以此进军美东房地产开发市场，旨在分散业务风险，增加投资收益。
长荣海运是台湾三大船公司中年终奖最高的企业，且长荣海运于2023年的年终奖为4倍月薪，2022年为45~50倍月薪，2021年为40倍月薪，增长速度令人咂舌。
长荣海运能发如此高的奖金得益于市场向好，2024年是整个航运市场动荡的一年，这一年中，长荣海运先后经历了红海危机、中东地缘政治局势以及全球多处港口罢工，供应链遭受重创，货主提前出货，运价持续上涨等，让长荣海运的财务报表一翻再翻。
2024年前三季度，长荣海运实现营业收入约3477.6亿元新台币（约合107.2亿美元），同比增长68.0%；归属于母公司业主的净利约为1087.5亿元新台币（约合33.5亿美元），同比增长239.4%。
2024年11月15日，由长荣海运与台湾港务公司共同打造的台湾高雄港第七货柜中心，举行运营典礼。该中心耗时近4年建设，不仅是台湾地区首个自动化集装箱码头，也是长荣海运的新母港。
此外，长荣海运还与新加坡港务集团（PSA）成立了一家合资公司，在新加坡运营集装箱码头，这也将为长荣海运船队在新加坡的装卸业务，提供长期保证。
值得一提的是，长荣海运还通过子公司长荣海运亚洲公司的两家新设公司，购入位于美国泽西市（Jersey City）的两处不动产，以此进军美东房地产开发市场，旨在分散业务风险，增加投资收益。
