3月5日，法国集装箱航运巨头达飞集团 (CMA CGM) 放弃了对英国物流公司Wincanton的收购。

2025年2月，马士基与赫伯罗特的“双子星”运营网络就将上线。“双子星”最大的特点是轴辐式网络（hub & spoke model），这一模式将对诸多港口产生重要影响，如“双子星”的主干航线将不再挂靠香港港、高雄港等港，也会减少停泊其他港口，其中不乏集装箱吞吐量位居全球前10的大港。

Cargolux已禁止在其所有航班上运输一次性电子烟或电子烟，这家卢森堡货运公司表示，这是对这些产品对公众健康和环境造成不利影响日益担忧的回应。

美国咨询公司AlixPartners表示，由于THE Alliance将成为赫伯罗特明年退出后最弱的集装箱运输集团，因此它应该研究与MSC的合作，以保持竞争力。

在德国各地枢纽多次发生罢工后，汉莎航空将与工会ver.di进行进一步谈判。 自今年年初以来，汉莎货运航空的地勤人员就断断续续地举行罢工，要求将基本工资增加12.5%等。

集装箱船达飞轮船阿提拉号(CMA CGM Attila)最近因从中国预订一批运往巴基斯坦的货物而成为印度安全机构的瞄准目标，货物被扣押。

现代商船是第八大班轮运营商，目前运营超过784,000标准箱，自有吨位565,000标准箱，其余为包租吨位，并拥有25艘新船，订单量约为251,000标准箱。

随着阿塞拜疆和伊朗之间的货运量激增，以及中国、哈萨克斯坦和俄罗斯计划建立新的枢纽，欧亚铁路货运服务继续扩大。

胡塞武装电信部长努迈尔（Misfer Al-Numair）周一（3月4日）表示，船舶进入也门水域之前，必须获得也门胡塞武装控制的海事局的许可。

阿联酋航运公司(ESL)宣布推出新的COSMOS(CMX)服务，并加强其现有的GALEX(GLX)服务，旨在优化远东和中东之间的运输时间和增加频率。