乌克兰政府已与伦敦劳合社(Lloyd’s of London)和Marsh McLennan达成协议，为运送乌克兰粮食出口的船只提供保险。

以色列与哈马斯之间持续不断的战争使一条意大利集装箱航线陷入瘫痪，Kalypso di Navigazione和中谷航运(Zhonggu Shipping)之间爆发了租船冲突，这家中国吨位供应商拒绝允许其四艘2518 teu的船只停靠以色列。

为贯彻落实党中央、国务院关于推动货物贸易优化升级，加快建设贸易强国的决策部署，进一步发挥加工贸易在稳经济、稳外贸、稳就业方面的作用，海关总署研究决定出台推动加工贸易持续高质量发展相关措施。

希腊船东Capital Product Partners（CPLP）发布公告，宣布将清空其所拥有的15艘集装箱船，并斥资31.3亿美元购买11艘液化天然气运输船，转型成为一家纯粹的液化天然气运输公司。

总部位于香港的Linerlytica分析认为，第三季度集装箱运价突然大幅下跌，是马士基航运试图夺回市场份额的结果。

从11月3日开始，巴拿马运河的通行量从每天31艘减少到25艘。由于干旱，巴拿马运河的通行数量已经受到限制。早在9月，每天的船舶通行数量从正常的36艘减少到平均32艘。12月的日预定次数为22艘次。从明年1月起，预订艘数将减少到20艘次，2月将降至18艘次。液化气运输船（Gas carriers）成为了受影响最大的船型板块。

日本Eneos集团(Eneos Group)昨日在一场拍卖中支付了397.5万美元，打破了上周创下的285万美元的纪录。除了舱位拍卖成本外，Eneos还必须为其向北运输的液化石油气支付定期过境费。

A.P.穆勒-马士基今日宣布，任命现任首席转型官丁泽娟女士(Silvia Ding)为大中华区新任总裁，该任命将于2024年1月1日起生效。

来自上海航运交易所最新一期的数据显示，11月3日，上海出口至美西洛杉矶港的海运费再次录得单周上涨9.7%，重回2100美元/FEU关口。

Ocean Network Express(ONE)完成了对日本母公司所持股份的收购，扩大了其在美国西海岸和欧洲的终端业务。