曼德海峡停摆致大量集装箱船滞留或被迫改道
自12月15日多家全球知名班轮公司宣布大面积红海停航以来，占据全球运力约85%、全球最大的10家集装箱班轮公司已经全球暂停船舶经由曼德海峡进出红海海域！
截至12月19日（船公司红海停航的第四天），各大船公司通过红海曼德海峡的集装箱船舶数量已经归零！
这也就意味着，12月19日当天，在胡塞武装武力打击和恐吓之下，进出全球航运大动脉苏伊士运河的必经之路--曼德海峡几乎陷入“事实瘫痪” ！
自从12月15日马士基赫伯罗特宣布停航后，12月16日至12月21日期间，全球十大船公司通过曼德海峡的集装箱数量，六天内只有4艘集装箱通行纪录，其中12月17日、19日和21日，船公司通行曼德海峡的集装箱船舶数量为零！
Flexport首席执行官Ryan Petersen（按原地计划，该公司有约数千个集装箱货物将在未来几天途经红海）在美国当地时间周二（19日）上午公开了一组数据显示--已经有多达142艘集装箱船舶受到红海停航的严重影响！
其中75艘集装箱船因为红海停航被原地滞留、等待船公司进一步指示；另外67艘集装箱船已经被迫踏上了绕道非洲好望角的行程。
截至12月19日（船公司红海停航的第四天），各大船公司通过红海曼德海峡的集装箱船舶数量已经归零！
这也就意味着，12月19日当天，在胡塞武装武力打击和恐吓之下，进出全球航运大动脉苏伊士运河的必经之路--曼德海峡几乎陷入“事实瘫痪” ！
自从12月15日马士基赫伯罗特宣布停航后，12月16日至12月21日期间，全球十大船公司通过曼德海峡的集装箱数量，六天内只有4艘集装箱通行纪录，其中12月17日、19日和21日，船公司通行曼德海峡的集装箱船舶数量为零！
Flexport首席执行官Ryan Petersen（按原地计划，该公司有约数千个集装箱货物将在未来几天途经红海）在美国当地时间周二（19日）上午公开了一组数据显示--已经有多达142艘集装箱船舶受到红海停航的严重影响！
其中75艘集装箱船因为红海停航被原地滞留、等待船公司进一步指示；另外67艘集装箱船已经被迫踏上了绕道非洲好望角的行程。
