美国总统特朗普关税威胁不断，引发亚洲各国抢运货柜塞爆美国，今年1月从亚洲进口成长约13％。

一艘悬挂利比里亚国旗的集装箱船MSC BALTIC III因天气恶劣而失去动力，在纽芬兰西海岸的Lark Harbour附近搁浅。

Alphaliner发布的数据显示，截至2025年2月14日，马士基的运营运力增长最多，达到79,110TEU，运营船舶增加14艘。

俄工贸部长宣布将对来自中国的汽车实施更为严格的认证和审查措施。他特别指出，有三个未具名的中国汽车品牌存在严重缺陷，根本不允许上路。

欧线方面，由于欧洲经济疲弱，运价持续低迷。远东到欧洲和远东到美东运价跌幅均超过一成，远东到美东运价更是失守5000美元大关，跌幅达到12.11%。

印度将成立一家新的班轮运营商，该项目最初设想组建一支由100艘船只组成的船队，希望此举能减少印度对外国船舶运营商的依赖。

当地时间2月13日，美国海军表示，12日晚，美国航空母舰“哈里·杜鲁门”号在地中海地区埃及塞得港附近与商船“贝西克塔斯-M”号相撞。

蒙巴萨港、达累斯萨拉姆港、上海港、宁波港和新加坡港等港口均受到了严重影响，停泊船只和等待进港的船只数量均居高不下，凸显了当前港口拥堵的严峻形势。

美国总统特朗普宣布，他已决定征收“对等关税”，即让美国与贸易伙伴彼此征收的关税税率相等，并称将考虑对使用增值税制度的国家加征关税。

以色列总理内塔尼亚胡警告哈马斯称，如果到周六（2月16日）不能按照计划释放全部人质，以色列军队将恢复“激烈战斗”，加沙的未来和该地区的长期命运岌岌可危。