远东至美西和美东运价四连涨，涨幅至4%，欧洲及地中海线的运价则出现小幅下滑，明年元旦之后，欧美运价都可能会更进一步推高，万海总经理发表看法。

美国船舶法案将对所有由中国所有或悬挂中国国旗的船只运往美国的进口商品将必须缴纳额外的新关税，另外还规定至少10%从中国进口的集装箱货物必须由在美国建造、拥有美国船员并悬挂美国国旗的船舶运输。

预计集装箱运输需求将持续强劲直至农历新年，至少受到假期前需求和美国潜在关税上调的推动。

环球航空（Global Crossing Airlines）是一家新兴包机航空公司，仍努力在美国市场站稳脚跟。该公司与亚洲一家私募股权集团联手，在澳大利亚成立了一家航空公司，旨在提供专门的货运和客运服务。

韩国现代商船HMM宣布推出一条从印度西部到北欧的直达服务印度北欧快线(INX)，该航线由HMM和ONE合作推出。

阳明海运(YANGMING)宣布推出中泰快运航线(CTE)，加强亚洲内部市场的业务，客户提供灵活、可靠和高质量的集装箱运输解决方案。

特朗普公开支持国际码头工人协会，阻止其将集装箱自动化技术引入东海岸和墨西哥湾沿岸港口，可以认为再次发生港口罢工的可能性很大，但和以前一样，持续时间很短。

为应对进口关税，今年巴西港口堆积了超过70,000辆未售出的中国电动汽车（EV），凸显了中国汽车制造商在保持强劲增长方面所面临的严峻挑战。

ONE宣布从2025年2月起，将于法国达飞海运(CMA CGM)、中远海运(COSCO)、东方海外(OOCL)共同运营三条北欧跨大西洋航线，作为船舶共享合作的一部分。

东方海外(OOCL)发布公告称，推出两条挂靠国内主要港口的亚洲新航线，远东金奈3(FCS3)与中华印度快航2(CIX2)航线。