7月12日，马士基(Maersk)发布通告称，从2024年7月15日起调整亚洲航线的订舱窗口期，将订舱窗口期调整为28天。

尽管集装箱现货市场价格出现疲软的初步迹象，但美国港口的集装箱进口仍然强劲。笛卡尔数据显示，2024年6月美国集装箱进口量较5月环比下降2.1%，但与去年同期相比增长了10.4%，达到229.8万TEU。

今年1—6月，日照港完成港口货物吞吐量3.12亿吨，同比增长5.81%；完成集装箱货物吞吐量335.88万标箱，同比增长11.64%。

7月9日，法国班轮巨头达飞CMA CGM宣布将投资Pasqal，将促成在TANGRAM建立一个量子卓越中心，该中心将配备Pasqal量子处理器。

7月11日，海洋网联船务(ONE)宣布推出亚洲-拉丁美洲快线ALX4，以满足亚洲至墨西哥西海岸货物日益增长的运力需求。

新加坡港务集团（PSA）表示，最近几周，集装箱船在新加坡港外排队等候靠泊的平均时间，已大幅缩短至2天或更短。

若旺季尚无法支撑运价，那么进入淡季后情况将更加严峻。为应对这一挑战，海运联盟航商需加大力度闲置船舶，以控制运力供给，否则在多重不利因素交织下，运价恐将再次遭受重创，重蹈2022年旺季的覆辙。