达飞与荷兰达门造船集团合作，对旗下100艘集装箱船进行改造，改造将使船舶的燃油效率提高10%以上，这些改造将在3年内产生投资回报。

达飞与意大利知名物流公司GTS Logistic日前宣布，成立战略合资企业ECN（European Container Network)，提供脱碳运输和物流服务。

AD Ports集团公布了2023年的财务报表，其收入同比增长112%，达到32亿美元。截至2023年12月31日的12个月业绩显示，运营和财务业绩强劲，EBITDA同比增长23%，达到7.3亿美元，净利润总额在2023年达到3.8亿美元，同比增长6%。

三星电子美国公司 (SEA) 已向美国FMC提出两项投诉，指控中远海运 (Cosco ) 和东方海外 ( OOCL)收取“过度且非法”的滞期费和滞期费 (D&D) 。

经过大约四个月的间歇性罢工行动和五轮谈判后，汉莎航空目前已向20,000 名员工提供两年内高达12.5%的加薪，或将四月中旬结束罢工。

国际物流市场一场史无前例的并购大戏已经拉开了帷幕，马士基，这家全球航运巨头也极其罕见地请来了资深并购顾问、并第一时间递上了竞购的标书！

肇事集装箱船“Dali”轮船东已提起联邦诉讼，要求限制对撞毁巴尔的摩大桥的责任，并要求将赔偿金额限制在4370万美元以内，约为这场灾难预估20-40 亿美元巨额损失的1-2%。

船舶经纪商SSY在最新报告中指出，在碳税时代即将到来之际，更高的经营成本将推动老旧化学品油轮船东转向有利可图的制裁航线。

双子星联盟、THE联盟和海洋联盟等主要联盟均公布了今明两年的航线网络变化，许多航线取消了香港的挂靠。

由于全球贸易需求复苏，以亚洲-北美航线的表现为例，未来18个月集装箱市场的前景并不像人们担心的那么严峻，美国的集装箱需求让班轮运营商对2024年的前景感到乐观。