大多数主要航运公司宣布，从下周开始，从印度到中东各港口的货物将以一般运价上调(GRIs)和旺季附加费(pss)的形式上调运价。

圣安东尼奥港区是智利最大海港，现有6个泊位可进行集装箱作业，年吞吐量约450万标箱。外港位于圣安东尼奥港区南部，规划投资40亿美元，建设2个码头。

2024第一季度东方海外OOCL总收入为19.80亿美元，较去年同期减少9.0%。此外，总运力增长2.2%；整体运载率同比增长0.9%；每标箱平均收入同比下降12.0%。

承运人将不得不依靠货主是否愿意为绿色航运支付合理的附加费，以收回“昂贵得多”的绿色甲醇燃料的成本。

浙江省交通运输厅日前公布的数据显示，今年第一季度，宁波舟山港完成货物吞吐量3.53亿吨，同比增长6.8%，完成集装箱吞吐量914.1万标准箱，同比增长11.7%。

波音公司无法交付新的777-200货机，这导致航空公司的运力无法满足强劲的需求，特别是在跨太平洋市场。由于客运需求不断增长，货机改装也受到阻碍。

韩国总统尹锡悦表示，将承诺投入40亿美元，到2030年将韩国集装箱运输船队的吞吐量提高到200万标准箱，如果上述政策得到落实，韩国第一大班轮公司HMM将成为最大的受益者。

纽约和新泽西港 (NY/NJ) 正在成为传统上通过巴尔的摩运送货物的托运人的主要选择。

国际海事局在最新更新的海盗数据中警告说，索马里海盗已经展示了攻击距离海岸1000海里的船只的能力。

由于拆船活动低迷，全球干散货、油轮船队继续老化，到2024年3月，共有1622万载重吨散货船被拆解，较2017-2020年期间的干散货船拆解量下降高达163%。