以星航运宣布加入跨行业联盟“Move to -15°C”，旨在通过将冷冻货物的标准温度从-18°C提高到-15°C，以减少冷链领域的碳排放。

随着美国总统换届在即，拜登政府对中国造船海事行业发起的301调查结果终于出炉，为即将上任的新总统特朗普提供打击中国的新武器。

比亚迪“出海船队”再添一员，以合肥工厂命名的第三艘滚装船（汽车运输船，PCTC）“BYD HEFEI”轮顺利交付、启航，受到了来自政府、商界以及媒体等各界人士的关注。

美国拜登政府计划进一步加大对俄罗斯的制裁力度，拜登政府的最新制裁计划涉及两家俄罗斯石油公司、超过100艘油轮，以及与俄油交易相关的保险公司和贸易商。

由于近期在刻赤海峡发生的严重油轮遇险事件导致的燃油泄漏问题，位于克里米亚半岛西南端的黑海港口城市塞瓦斯托波尔市于2025年1月4日正式宣布进入紧急状态，以应对可能的环境污染风险。

对全球部分地区至美东航线的货物收取旺季附加费，赫伯罗特将收取停工附加费（WDS）和目的港停工附加费（WID），该费用只有在发生供应链中断（disruptions）时才会收取。

总部位于美国的货运代理公司Forward Air公开透露，其董事会已开始对包括合并或出售公司在内的战略选择进行全面审查。

集装箱运输公司达飞海运集团(CMA CGM)推迟了一项重要的美国附加费，而是计划于本月晚些时候同时实施两项相关附加费。

HMM船公司于1月3日发布通知，称“HMM TACOMA”轮在2024年12月29日从印度蒙德拉港（Mundra）出发，前往西班牙阿尔赫西拉斯港（Algeciras）的途中，经过莫桑比克海峡（Mozambique Channel）时，7号货舱发生了火灾。

近几周海运集装箱现货运费飙升，标志着2024年大部分时间波动的价格环境发生了巨大变化。经过一年的波动和不确定性，托运人现在正努力应对快速上涨的成本，尤其是在关键的东行跨太平洋贸易航线上。