亚马逊全国仓库工人于美国东部时间12月19日开始罢工，罢工将波及纽约DBK4、亚特兰大DGT8、南加州DFX4、DAX5、DAX8、旧金山DCK6、伊利诺伊州斯科基DIL7等八大热门仓库及更多潜在仓库。

由于新年可能出现码头工人罢工和关税担忧，跨太平洋亚洲至美国航线的海运集装箱运价12月份继续上涨，预计GRI也将出现反弹。

美国当选总统特朗普声称巴拿马运河是“美国重要国家资产”，将考虑“收回”巴拿马运河。

远东至美西和美东运价四连涨，涨幅至4%，欧洲及地中海线的运价则出现小幅下滑，明年元旦之后，欧美运价都可能会更进一步推高，万海总经理发表看法。

美国船舶法案将对所有由中国所有或悬挂中国国旗的船只运往美国的进口商品将必须缴纳额外的新关税，另外还规定至少10%从中国进口的集装箱货物必须由在美国建造、拥有美国船员并悬挂美国国旗的船舶运输。

预计集装箱运输需求将持续强劲直至农历新年，至少受到假期前需求和美国潜在关税上调的推动。

环球航空（Global Crossing Airlines）是一家新兴包机航空公司，仍努力在美国市场站稳脚跟。该公司与亚洲一家私募股权集团联手，在澳大利亚成立了一家航空公司，旨在提供专门的货运和客运服务。

韩国现代商船HMM宣布推出一条从印度西部到北欧的直达服务印度北欧快线(INX)，该航线由HMM和ONE合作推出。

阳明海运(YANGMING)宣布推出中泰快运航线(CTE)，加强亚洲内部市场的业务，客户提供灵活、可靠和高质量的集装箱运输解决方案。

特朗普公开支持国际码头工人协会，阻止其将集装箱自动化技术引入东海岸和墨西哥湾沿岸港口，可以认为再次发生港口罢工的可能性很大，但和以前一样，持续时间很短。