集装箱即期运价连续第三周基本持平，原因是11月15日亚欧航线运价上调对定价的影响显然微乎其微，从下周到年底，有70个航次被取消，约占全球计划出发航次的10%。

国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文回应了特朗普将对中国征收60%关税问题。

随着南美出口的增长，海岬型散货船的需求将大幅增加，仅大西洋航线就可能需要250艘海岬型船运力支撑。

目前尚未观察到传闻中关税效应提前引发的拉货热潮，美西线的运价继续下跌8.61%，这一趋势也拖累了上海出口运价指数（SCFI），导致其在22日再次下跌4.08%至2,160.08点。

Sea-Intelligence近日发布了一份关于全球前13大航运公司的可靠性排名，其中，马士基是全球可靠性最高的班轮公司。

在2024年第三季度，集装箱航运业经历了显著的转变，净收入总额飙升至268亿美元，比上一季度惊人增长164%。

洛杉矶港公布10月份吞吐量，达到前所未有的905,026 TEU，较去年同期大幅增长25%，这也是该港口首次连续四个月吞吐量超过900,000TEU。

总投资额达640亿墨西哥比索（约合31.5亿美元），这一项目预计将使墨西哥最大的港口转型为国际物流枢纽，其设施面积将扩大303%，覆盖1815.8万平方米。

以星航运(ZIM)公布了2024年第三季度财务报表，报告期内，以星实现营业收入27.7亿美元，同比增长117%，营业收入的增长，主要得益于运费的提高以及货运量的增加。

希腊港口码头工人和海员在雅典发起了一场为期24小时的大罢工，此次罢工对中远集团在比雷埃夫斯港运营的集装箱码头的货运业务造成了阻碍。